LA BRÚJULA ONDA CERO - III Rallysprint Zurbarán en Fuente de Cantos,./ La Ventana La Ser -Aluvión de críticas a Vettel por su accidente ,.

TITULO:   LA BRÚJULA ONDA CERO - III Rallysprint Zurbarán en Fuente de Cantos,.

   LA BRÚJULA ONDA CERO ,.

 La Brújula es un programa de radio de la emisora española Onda Cero, presentado y dirigido por David del Cura. Es el tercer espacio en audiencia en la franja nocturna, retransmitiéndose entre las 20 y las 23:30 horas, tiempo que dedica a un análisis de la actualidad, el deporte (20:30 a 21:00 con "La Brújula del Deporte"), la economía (con el espacio denominado La Brújula de la Economía) y el debate político., etc.

  III Rallysprint Zurbarán en Fuente de Cantos,.

AUTOMOVILISMO

III Rallysprint Zurbarán en Fuente de Cantos / foto.

badajoz. El regional extremeño de asfalto vivirá este fin de semana su cuarta etapa con la disputa del II Rallysprint Zurbarán, cuarta cita puntuable valedera también para la Challenge Rallycar-FEXA 2018 y para la Copa FEXA-RallyAl, también para el regional de Regularidad Histórica y Sport y la Copa Legend por clases. Carrera organizada por el Motor Club Fuente de Cantos cuyo vicepresidente, Francisco Martín Bordallo avanza que como novedad «este año contará con un mismo tramo de Fuente de Cantos a Medina de las Torres, al que se realizarán dos pasadas en ambos sentidos». El presidente, Julián Márquez, se muestra «muy satisfecho porque hemos superado la cifra de inscritos del año pasado y para este curso además tenemos ubicadas tres zonas para que se puedan colocar y contemplar la carrera in situ los aficionados». La prueba cuenta con un total de 158 kilómetros de recorrido, de los que 36 serán cronometrados repartidos en los cuatro tramos dispuestos a tal efecto. José Antonio Caballero Muñoz lidera el regional de asfalto seguido por Eduardo Noriego y Francisco Montes Iglesias.

TITULO:  La Ventana  La Ser - Aluvión de críticas a Vettel por su accidente ,.
 

  La Ventana  La Ser,.
 La ventana es un programa de radio español que se emite en la Cadena SER. Actualmente lo presenta el periodista Carles Francino, y es líder de la radio española de lunes a viernes por las tardes. Su horario de emisión es de 16:00h a 20:00h., etc.

Aluvión de críticas a Vettel por su accidente ,.

GP Alemania,.

Aluvión de críticas a Vettel por su accidente,.

Vettel, tras el accidente en el Gp de Alemania. foto.

Desde Italia cargan con dureza contra el alemán, que cedió el liderato del Mundial en una carrera que comenzó muy de cara para él,.

Sólo el paso de los días irá mitigando el dolor de Sebastian Vettel, pero mientras más le vale coger el paraguas (metafórico, no real, que ese ya lo usó el domingo tras la carrera) para aguantar las críticas que está escuchando, ha escuchado y va a escuchar a partir de ahora. El accidente en el Gran Premio de Alemania le ha colocado en el ojo del huracán, especialmente desde una implacable afición italiana que, como es bien sabido, considera a Ferrari uno de los tótems de su cultura.
Vettel no echó balones fuera. Desde el principio, atestiguó su culpabilidad en el golpe y reiteró las disculpas tanto al equipo como a los aficionados, previendo la que le podía caer. Las lágrimas que se le escaparon en el coche, mientras aún se intentaba sobreponer del golpe, son sólo una muestra del profundo arrepentimiento que siente. No es para menos: este es el error más grave de la temporada, pero no el primero. Antes, en Bakú o Paul Ricard, se las tuvo con los propios pilotos de Mercedes, en una muestra de la tensión que sufre y que, de momento, le está costando más puntos de los que esperaba.
Ferrari está en una posición preponderante, y eso es algo conocido por todos. Desde hace seis años, la escuadra italiana no está en condiciones de batir a su principal rival. Hay que remontarse a ese 2012 cuando Fernando Alonso llegó a la última carrera del año con opciones de arrebatarle el título al propio Vettel, entonces en Red Bull, y que no logró. Los 'tifosi' no quieren volver a vivir una situación así.

Gol en propia puerta

La prensa italiana amanecía este lunes con titulares como 'Autogol de Vettel', 'Error mundial', 'Shock en Ferrari'. Los medios no ocultan su decepción, toda vez que expresan el sentir de una afición que sabe que es este año o nunca. «¡No se puede perder una oportunidad de este modo en el Mundial! Vettel ha hablado de un pequeño error con graves consecuencias. No, su error es devastador y puede conducir a la pérdida del campeonato», destaca 'La Gazzetta dello Sport', por citar uno de los medios más importantes del país transalpino.
Las críticas no llegan sólo desde la prensa. Batir a Mercedes, y en concreto a un Lewis Hamilton en estado de gracia, es algo que muy pocos en el mundo pueden decir, y uno de ellos es Nico Rosberg. El campeón del mundo de 2016 analizó lo ocurrido en su videoblog tras la carrera, y no duda en señalar el accidente de Vettel como «uno de los momentos más oscuros de su carrera».
«Vettel era el gran favorito, lo hizo todo perfectamente hasta esa vuelta en la carrera. De repente, empezó a llover un poco, pero él tenía una enorme ventaja, podría haber reducido un poco y haber ido más seguro. Apretó demasiado, se estrelló contra el muro él solo. Es una pena. Enfrente de su público en casa aquí, con una oportunidad de conseguir una gigantesca ventaja de puntos sobre Lewis (Hamilton), y lo pierde así. Es muy malo», añadió el expiloto de Mercedes.
No obstante, a Vettel le ha salido un defensor, y bastante inesperado: Max Verstappen. El holandés, que también ha recibido palos por sus errores (últimamente está más calmado), salió a defender a su predecesor en Red Bull. «Estaba muy difícil la pista ahí fuera, especialmente en esa curva. Incluso con el más mínimo bloqueo te vas inmediatamente fuera de pista. Eran unas circunstancias muy difíciles y cosas así pueden pasar. ¿Un error? Bueno. Así estaban las cosas. Podría haberle pasado a cualquiera fácilmente», dijo ante los medios.
Vettel tiene otra oportunidad inmediatamente. Este fin de semana, en Hungría, podrá demostrar que está en condiciones de volver a ponerse al frente de la clasificación general, aunque para ello tendrá que batir a Lewis Hamilton e incluso esperar un error de este. Un segundo error consecutivo le podría costar mucho más que críticas.