TÍTULO: DESAYUNO--CENA--MIERCOLES, ROONEY YA EMOCIONA AL NUEVO VIVERO,.DESAYUNO--CENA--MIERCOLES, ROONEY YA EMOCIONA AL NUEVO VIVERO,.fotos,.
Para mí supone una gran satisfacción que la afición me apoye», señala el jugador del Badajoz,.
Rooney se estrenaba esta temporada en Tercera y después de 14 partidos se consagra como blanquinegro. «Hasta ahora ha sido mi mejor partido en esta liga, además he marcado mi primer gol de la temporada», señala. Una inoportuna lesión de ligamentos de la rodilla en pretemporada hizo que se perdiera las nueve primeras jornadas. En Coria tomó la alternativa en Tercera y desde entonces ha jugado todos los encuentros, nueve como titular. «Estuve lesionado dos meses y medio y me perdí nueve partidos. Me ha costado, pero al final he conseguido marcar mi primer gol en Tercera. El caso es ayudar al equipo en todo lo que pueda. Marcar siempre es una satisfacción y un premio», expone.
El 'cowboy' blanquinegro cabalga con descaro por el Nuevo Vivero. Rooney se ha afianzado en el once. «Después de una lesión larga cuesta coger la forma y el ritmo de partidos. Pero he tenido una buena recuperación y eso me ha permitido llegar a estar ahora en un buen momento y aprovecharlo», apunta. El jugador pacense se ha ganado la veneración de la afición del Badajoz. «A todo jugador le gusta que se reconozca su trabajo. Me han dado la oportunidad de jugar en el Badajoz, el equipo de mi ciudad y para mí supone una gran satisfacción que me apoyen. Intentaré dar la talla y estar a la altura». Rooney considera clave la tranquilidad y seguridad que le transmiten desde el banquillo. «Me han dado mucha confianza. Con Víctor López ya la tenía y ahora con Pastelero también me está dando la confianza que necesito y se nota mucho».
Con 20 años, Rooney es el benjamín del vestuario blanquinegro. «Por unos meses soy más pequeño que Javichu, pero somos del mismo año. Mis compañeros me tratan bien, me cuidan mucho y me siento arropado por ellos. Hay un buen ambiente». Precisamente con Javichu coincidió en los juveniles del Flecha Negra. Después el lateral se fue al Diocesano y él continuó un año más. Su apodo se lo debe a sus compañeros de clase en el Bioclimático. Tanto ha calado que ya casi ni responde cuando alguien le llama por Javier. «Empezaron a llamarme así en el instituto. Ya nadie me llama por mi nombre», asume. Ahora ejerce de 'pequeño diablo' de la banda izquierda del Nuevo Vivero. «De pequeño me parecía más, pero es un halago que me comparen también con la forma de jugar de Rooney».
Ante el Sanvicenteño explotó sus cualidades. Su fulgurante irrupción en Tercera y su DNI le hacen ser un jugador apetecible para las agendas de otros clubes, aunque Rooney sólo piensa en el Badajoz. «Estoy centrado en este año para intentar ascender al Badajoz. No miro al futuro, ya se verá qué pasa después». Ese presente pasa por pelear por subir a Segunda B. «El objetivo es la fase de ascenso, pero hay que mirar siempre hacia arriba y ahora queremos la tercera plaza». En ese sentido, la cita en el Manuel Calzado de este domingo es trascendental. «Nos jugamos la tercera plaza con el Jerez y vamos a tratar de sacar un buen resultado».
TÍTULO: MAS QUE COCHES, COCHE Escarabajo, MCLAREN EMPIEZA A DESPERTAR,.
MAS QUE COCHES, COCHE Escarabajo, MCLAREN EMPIEZA A DESPERTAR,.fotos,.
McLaren empieza a despertar
Fernando Alonso pudo
rodar, por fin, y completó un total de 32 vueltas antes de tener que
abandonar por un problema con la refrigeración
El sol empieza a salir en el box de McLaren para Fernando Alonso.
El piloto español pudo dar una treintena de vueltas este martes en el
trazado gaditano de Jerez, en una jornada que acabó antes de lo previsto
por un problema de refrigeración del motor. Para este tercer día de
test, la escudería británica decidió montar una unidad de potencia Honda
totalmente nueva para que la probara el español, después de detectar el
fallo en la centralita y en el turbo que les impidió dar más de doce
vueltas en los días anteriores.
Desde muy temprano, en McLaren encendieron el motor para hacer las pertinentes comprobaciones
y, tras ver que todo parecía ir bien, arrancaron la jornada. La
expectación era máxima. Alonso se montaba a las 9.00 h en punto, para
ser uno de los primeros en probar la pista. Una vuelta de instalación,
de nuevo a boxes, y por fin, a rodar en condiciones.
A las 10.30 h de la mañana, Alonso volvía a boxes
tras verse obligado a abortar una nueva vuelta cronometrada por culpa de
una bandera roja causada por Felipe Nasr, que se salió en la curva
Ángel Nieto con su Sauber. Todo dentro de lo previsible y asumible para
unas jornadas de test.
En apenas hora y media, Alonso había completado 12 vueltas, las mismas que había dado McLaren en
los dos días anteriores en total, lo cual ya era una genial noticia.
Tanto con neumáticos de seco como de mojado, el asturiano aprovechaba
para realizar stints largos y ensayar con diferentes piezas. Alonso se
fue a comer con 32 vueltas, muy buenas sensaciones y la confianza de
saber que el McLaren Honda por fin había arrancado.
Sin embargo, aunque no se lo esperaba, Alonso ya
había puesto fin a su actividad en pista cuando aún restaban cuatro
horas para el final. En una de sus vueltas de instalación había avisado
de que algo no iba como es debido, y en boxes se apresuraron a mirar qué
ocurría. El problema se detectó enseguida: había una pérdida de presión
en el sistema de refrigeración que estaba sobrecalentando el motor.
Los mecánicos se pusieron manos a la obra, pero ya
era tarde: no les daba tiempo a montar la unidad de potencia de nuevo
para volver a salir. Pese a este imprevisto, las primeras lecturas que
ha sacado McLaren han sido buenas: el rendimiento ha sido óptimo, tanto en seco como en mojado,
no se han reproducido los problemas del día anterior y parecen
solventadas las averías electrónicas que tantos quebraderos habían
causado. Hasta la avería en el sistema
de refrigeración, tanto Alonso como sus ingenieros se mostraron
aliviados tras gozar, por fin, de unas cuantas vueltas para obtener
datos
Sainz se supera
Carlos Sainz sigue con su proceso de aprendizaje y
en esta jornada tuvo un curso intensivo. El madrileño fue uno de los
pocos pilotos que rodó con todos los compuestos de neumáticos
disponibles, tanto en mojado como en seco, y completó un total de 136
vueltas. Para el español fue toda una alegría, ya que a mediodía se
había quedado a tres del objetivo de los 100 giros.
En cuanto le montaron el Toro Rosso de nuevo a las
16.00 h, en apenas una hora, no sólo superó esa marca sino que además
mejoró su crono hasta quedarse a poco más de cuatro décimas del mejor
tiempo del día.
Mercedes tuvo otro día plácido,
pero con un susto. A mediodía, justo cuando Nico Rosberg superaba el
número de vueltas de su compañero Lewis Hamilton del día anterior, el
W06 se quedaba tirado en la curva diez del trazado gaditano. El piloto
alemán se fue a comer con un cierto regusto amargo, ya que su intención
era completar una jornada tan larga como la del domingo, y de hecho se
empeñó en que así fuera. El subcampeón del mundo completó 151 vueltas.
Incluso con el problema de mediodía fue una sesión
mucho mejor para él que para Daniel Ricciardo, que sólo dio cinco
vueltas por la mañana antes de tener que quedarse en boxes hasta que le
arreglaran los problemas en su Red Bull. Con el máximo mandatario de Red
Bull, Dietrich Mateschitz, presente en el paddock de Jerez, el equipo
austríaco tuvo tiempo para solventar los problemas y Ricciardo pudo
completar medio centenar de vueltas, con pique incluido con Raikkonen
recién comenzada la tarde.
El mejor tiempo del día fue para un sorprendente Felipe Nasr.
El brasileño (tercero que pasa por las filas de Sauber tras Pedro Diniz
y Felipe Massa) ha llevado a otro motor Ferrari a lo más alto de la
tabla de tiempos, gracias al buen rendimiento que han mostrado los
neumáticos blandos. El rookie del equipo suizo ha sido más
rápido que Kimi Raikkonen, que ha estrenado paternidad recientemente,
por sólo dos décimas, si bien el de Ferrari no ha montado el compuesto
blando.
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