Órbita Laika - Ciencia - Por una asociación de la UE en materia de fertilizantes ,. / Generaciones - Más entrenadoras ,. / Todo Caballo - La unidad española que mantiene viva una tradición de más de cinco siglos ,. / Zona indie - Cine - El discurso del rey ,.

 

TITULO: Órbita Laika - Ciencia - Por una asociación de la UE en materia de fertilizantes ,. 

 

Lunes - 6  - Julio a las 22:30  en La 2 / foto,.

Por una asociación de la UE en materia de fertilizantes,.

Necesitamos una Europa que tenga sentido para quienes trabajan en el campo,.

Los fertilizantes rara vez ocupan titulares, pero están detrás de casi todos los alimentos que consumimos. Son el nutriente esencial que permite a los cultivos crecer. Sin ellos, habría muchos menos alimentos. Europa está atrapada en un círculo vicioso. Dependemos de importaciones de gas y fertilizantes que nos exponen a perturbaciones energéticas mundiales y tensiones geopolíticas. La producción de fertilizantes depende de la energía: si sube su precio, aumenta el de los fertilizantes, la producción de alimentos se encarece. Hoy, los agricultores asumen esos costes más elevados. El verano se acerca y hay que decidir qué plantar y cuánto abono comprar. Están en juego sus ingresos, pero también nuestra seguridad alimentaria y el precio de los alimentos. Garantizar que los agricultores cuenten con fertilizantes a precios razonables y previsibles redunda en interés de todos. Por eso propongo una asociación europea sobre fertilizantes.

Estamos ante una encrucijada. Tenemos dos caminos: seguir como hasta ahora –aceptando alimentos más caros, el abandono de tierras por parte de los agricultores, una mayor dependencia de importaciones y el cierre progresivo de nuestras plantas de fertilizantes– o romper este círculo, garantizar el suministro y fortalecer nuestra producción. La nueva asociación se centrará en seguridad alimentaria, competitividad y autonomía estratégica. Queremos que Europa pueda seguir produciendo lo que necesita y el trabajo comienza ahora.

En primer lugar, la Comisión presentará un importante paquete de ayuda financiera a los agricultores de la UE antes del verano, para que no tengan que asumir por sí solos el aumento de los costes de producción. Es solidaridad europea en acción. Los agricultores necesitan previsibilidad y apoyo antes de la próxima siembra. También debemos optimizar el uso de fertilizantes: la agricultura de precisión, los datos obtenidos vía satélite, los drones y mejores prácticas agronómicas pueden ayudar a reducir costes y utilizar los fertilizantes de modo más eficiente. A través de la PAC apoyaremos inversiones en estas tecnologías y permitiremos pagos anticipados y apoyo financiero adicional a los agricultores que necesiten liquidez para gestionar sus explotaciones.

En segundo lugar, debemos reducir nuestra dependencia facilitando el desarrollo y uso de alternativas europeas, en particular fertilizantes orgánicos y de origen biológico. Muchos agricultores ya reciclan nutrientes procedentes del estiércol, residuos alimentarios, compost u otros materiales orgánicos y los transforman en fertilizantes de calidad. Sin embargo, todavía hay demasiadas barreras jurídicas y administrativas, a todos los niveles, que ralentizan el desarrollo y adopción de nuevas soluciones. Adaptaremos nuestro marco legislativo para apoyar mejor la innovación y responder a las realidades sobre el terreno, revisando las normas existentes cuando sea necesario. Estudiaremos cómo nuestras normas sobre nitratos pueden reflejar mejor los calendarios agrícolas. Necesitamos una Europa que tenga sentido para quienes trabajan en el campo.

En tercer lugar, fomentaremos transparencia y diálogo en de toda la cadena de suministro de fertilizantes. La Comisión reunirá a productores de fertilizantes, agricultores y países de la UE para debatir cómo abordar los retos. Esto conlleva trabajar en pro de un mercado único de fertilizantes integrado en el que los agricultores puedan comprar productos en otros países más fácilmente. Necesitamos una mejor comprensión de cómo se fija el precio del fertilizante. Informaremos sobre cómo se repercuten en los agricultores los costes relacionados con nuestro mecanismo de ajuste en frontera por carbono y el régimen de comercio de derechos de emisión. Apoyar a nuestra industria no puede ir en detrimento de otro sector. Precisamos cuanto antes una asociación europea sobre fertilizantes, con inversiones y acciones a escala europea, nacional y del sector privado. Es esencial para nuestros agricultores, nuestra industria y cualquier europeo que coma a diario. El cambio llevará tiempo pero retrasar las medidas no es una opción si queremos salvaguardar nuestra seguridad y autonomía alimentarias. 

TITULO: Generaciones - Más entrenadoras ,.

 Más entrenadoras ,.

 

foto - El nombramiento reciente de Marie-Louise Eta como entrenadora del Union Berlín, equipo de la máxima categoría del fútbol alemán, pone sobre la mesa que las mujeres todavía deben abrirse camino en espacios donde deberían tener las mismas oportunidades. Eta, campeona de Europa tanto con su club como con la selección, alcanza este puesto después de construir una carrera ejemplar y llena de méritos. Sin embargo, su llegada también evidencia la escasa presencia de mujeres en los banquillos, incluso dentro del propio fútbol femenino, donde son una minoría. ¿Por qué sigue resultando tan raro ver a mujeres ocupando estos cargos? Si el fútbol presume constantemente de valorar el esfuerzo y la capacidad, entonces ha llegado el momento de que esa supuesta meritocracia se convierta realmente en una práctica y no solo en un discurso vacío.

TITULO: Todo Caballo - La unidad española que mantiene viva una tradición de más de cinco siglos,.

La unidad española que mantiene viva una tradición de más de cinco siglos,.

La Guardia Real, los últimos jinetes de las Fuerzas Armadas, custodia el legado de un arma que comenzó a decaer a partir de la Primera Guerra Mundial,.

 

fotos - Desfile de la Guardia Real.   

Hubo un tiempo en el que los soldados se estremecían ante los relinchos de los corceles prestos para la lid… pero de eso han pasado más de dos siglos. Hoy, el rugir de los motores y el olor a diésel de los carros de combate dominan los campos de batalla. La mecanización de los ejércitos ha relegado a los equinos y ha redefinido el papel del arma de caballería, nacida, según la tradición, en el XVI. Sin embargo, en España todavía pervive parte de ese legado gracias a la Guardia Real. «Es un honor para nosotros ser custodios de estas tradiciones; desde el empleo de los caballos hasta los toques de ordenanza con clarín, pasando por los detalles de uniformidad, el armamento histórico o el orden cerrado de unidades montadas», explica a ABC Fernando Moreno Martos, el capitán del Escuadrón de Escolta Real de la unidad.

De la gloria al ocaso,.

Fue extenso su reinado. La caballería dominó los campos de batalla desde la antigüedad clásica hasta la Edad Media. En el viejo continente, y durante siglos, jinetes de armadura completa y barda fueron decisivos en batallas como Hastings (1066) o las Navas de Tolosa (1212). Eran tiempos de nobleza que forjaron un mito que perdura hasta hoy. «La caballería siempre ha estado formada por hombres prominentes, y ese elitismo pesó hasta finales del siglo XIX. Con el paso de las décadas, el ejército empezó a esperar de ellos lo máximo. A cambio, su moral fue siempre alta», explica a ABC el historiador Ismael López, autor de 'Sables al viento. La caballería en la época moderna' (Ático de los libros).

El cenit se vivió en las Guerras Napoleónicas, cuando 11.000 jinetes galos aplastaron a 20.000 soldados rusos en la épica carga de Eylau. A partir de ahí, o eso se cree, llegó el ocaso de la caballería con el advenimiento del armamento pesado y los carros de combate en la Gran Guerra. López, sin embargo, defiende que no murió; solo se reinventó. «Su adaptación a los tiempos modernos llegó gracias a un proceso gradual de comprensión de las nuevas realidades bélicas. En el Frente Occidental, donde la trinchera fue juez y verdugo, en vez de grandes cabalgadas, se apostó por avances más cortos y mayor potencia de fuego», afirma. En el Frente Oriental, por su parte, los jinetes recibieron el apoyo de ametralladoras y cañones de tiro rápido.

La realidad es que unidades montadas y tanques supieron convivir y trabajar juntos durante aquella primera etapa. «Eran armas complementarias. Así se valoró entonces y así se logró. Los carros de combate valían para atravesar las alambradas y posiciones fortificadas. Después de abrir ese hueco, los jinetes avanzaban hacia la retaguardia del enemigo. Para 1918 la táctica estaba bastante pulida», finaliza. Tras la Primera Guerra Mundial, «la caballería continuó la estela de incrementar su potencia de fuego mientras mantenía elementos tribales del Arma como el sable, y también la lanza, hasta casi 1930». A pesar de todo, su número se vio reducido poco a poco: el paso de los años y la motorización la relegaron a un segundo plano.

La caballería continuó difuminándose en la Guerra Civil. «En este conflicto no fue clave, pero sin duda fue una parte más del resto de unidades presentes», señala López. A pesar de su decadencia, todavía resultó crucial en la batalla del Alfambra, donde los sublevados emplearon por primera y única vez una división montada. «Los jinetes del general Monasterio desempeñaron un papel brillante en esta contienda al atravesar el dispositivo republicano y ayudar a infligir al enemigo una dura derrota», sentencia. Poco después, con la llegada de la Segunda Guerra Mundial en 1939, los corceles fueron útiles como medio de transporte, pero no en la lid. «Alemania contaba con una brigada de caballería independiente y escuadrones adjuntos a las unidades de infantería. Poca cosa», señala.

Metamorfosis,.

La masificación del carro de combate en la Segunda Guerra Mundial a través de la 'Blitzkrieg' del Reich (la popular 'Guerra relámpago') fue el último clavo del ataúd para los jinetes. Al menos, en su concepción medieval. Tras el fin de las hostilidades en 1945, la caballería tradicional padeció una metamorfosis que perdura hasta nuestros días: dejó de lado los corceles y, salvo contadas excepciones, pasó a utilizar medios motorizados y mecanizados. La esencia, a pesar de todo, es la misma. López defiende que el arma de caballería actual mantiene las mismas funciones de siempre: la exploración del territorio, el reconocimiento, las incursiones y el apoyo a las unidades de infantería.

• Sables al viento,.

  

  • Editorial Ático de los libros

  • Precio 39,95 euros

  • Páginas 792

Luis Soravilla es de la misma opinión. Este licenciado 'cum laude' en Humanidades, que publicará en breve un ensayo sobre la historia de la caballería en la editorial 'Principal', defiende en ABC que las unidades montadas son hoy un arma «completamente acorazada y motorizada», pero con las mismas atribuciones que hace siglos. «La caballería es muy versátil, puede liderar una ofensiva como cubrir una retirada, y su principal atributo es la movilidad. Antes, estas misiones las cumplían los hombres a caballo. Esos jinetes de antaño comparten con las actuales tropas de caballería lo que Federico II de Prusia llamaba un 'coup d'oeil', la capacidad de comprender la situación propia y la del enemigo casi por instinto, un don de la oportunidad muy caro y valioso».

Nuestro país no es una excepción dentro de esta tendencia. Fernando Moreno Martos explica a este diario que la caballería del Ejército de Tierra «está formada por unidades modernas que han cambiado el caballo por vehículos mucho más sofisticados, pero que mantienen la esencia del jinete preocupado por su montura». Una máxima que pervive desde la Edad Media. Aunque los soldados montan carros de combate y motocicletas, insiste, jamás olvidarán la esencia de su arma. Y así reza en uno de sus lemas: «El espíritu de la caballería, hecho de audacia y abnegación, sacrificio y disciplina, no morirá jamás porque es el alma misma de los jinetes y el alma es inmortal».

El último santuario

Pero, más allá de los carros de combate Leopardo y los cazacarros Centauro, el Ejército de Tierra cuenta con un último santuario para el equino: el Escuadrón de Escolta Real de la Guardia Real. Y con siglos de historia. «Tiene su origen en 1875, cuando el rey Alfonso XII lo creó 'para servir de escolta y prestar servicio cerca de las Reales Personas fuera de palacio'», explica el capitán Martos. En la actualidad, recuerda, es la única unidad montada que queda en las Fuerzas Armadas y cuenta con tres misiones principales: proporcionar el servicio de guardia militar, rendir honores y proteger al monarca, a los miembros de la Familia Real y a los jefes de Estado extranjeros.

Para cumplir su misión, la unidad cuenta con un centenar de jinetes, todos del arma de caballería, y 105 caballos. «El cometido más vistoso e impresionante, con total probabilidad, es la realización de las escoltas solemnes. Para ello, el escuadrón se dispone en columna de honor y protege a la autoridad por el itinerario asignado a la vez que realza el recorrido», confirma el militar. La escolta más famosa es la del día de las Fuerzas Armadas, pero se llevan a cabo en la jornada de la Fiesta Nacional, en la apertura solemne de legislaturas y en las visitas de Estado de un país extranjero. «También se acompaña a los embajadores acreditados en España con motivo de la presentación de sus Cartas Credenciales», finaliza.

 

Un enlace de caballería y un ciclista, durante la Guerra Civil española.

Martos defiende en ABC la labor del Escuadrón de Escolta de la Guardia Real como guardián de una de las tradiciones más longevas de nuestra historia: «El caballo ha formado parte de los ejércitos desde la antigüedad. Su empleo siempre ha sido decisivo; es por ello que, pese a la modernización para adaptarse a los escenarios actuales, no podemos olvidar nuestros orígenes sin más». Aunque, en sus palabras, no todo es pasado. «Hoy en día, varios de los países de nuestro entorno están estudiando cómo se podrían aprovechar las capacidades de las unidades a caballo en los conflictos actuales, ya que, pese a sus servidumbres, ofrecen numerosas ventajas», desvela. Por ello no es descartable que, en un futuro muy lejano, asistamos al resurgir del corcel en el campo de batalla.

«El caballo ha formado parte de los ejércitos desde la antigüedad. No podemos olvidar nuestros orígenes sin más»,.

Soravilla es más optimista. «¡No es que crea posible su regreso, es que ya ha vuelto!». Y dice apoyarse en datos: «En octubre de 2001, el destacamento Alpha 595 del 5.º Grupo de Operaciones Especiales del ejército de los EE.UU. se embarcó en una misión en Afganistán. Sus miembros tuvieron que aprender a montar a caballo y operaron con él en territorio enemigo». Otro tanto sucede en Ucrania, donde los rusos se valen de jamelgos para labores de patrulla y aprovisionamiento por falta de medios mecanizados. «Las academias militares de todo el mundo no quitan ojo a las lecciones tácticas de la vieja caballería. Lasalle o J. E. B. Stuart, por ejemplo, entran en los planes de estudio de Saint-Cyr y West Point», finaliza. Sus lecciones, en definitiva, siguen vigentes.

 

TITULO :   Zona indie - Cine -  El discurso del rey ,. 

 Este lunes - 6 - Julio a las 23:30, en la ‘Zona indie’ de La 2 se emite la película, foto,. 

   

Reparto ,.Orlando Wells, Guy Pearce, David Bamber, Jake Hathaway, Patrick Ryecart, Teresa Gallagher, Simon Chandler, Tim Downie, Calum Gittins, Dick Ward, Eve Best, John Albasiny, Danny Emes, John Warnaby, Roger Parrott, Dominic Applewhite, Ben Wimsett, Charles Armstrong, Anthony Andrews, Helena Bonham Carter, Derek Jacobi, Colin Firth, Michael Gambon, Andrew Havill, Timothy Spall, Jennifer Ehle, Geoffrey Rush, Roger Hammond, Claire Bloom, Freya Wilson, Ramona Marquez, Robert Portal, Richard Dixon, Paul Trussell, Adrian Scarborough,.

El duque de York se convirtió en rey de Inglaterra con el nombre de Jorge VI (1936-1952), tras la abdicación de su hermano mayor, Eduardo VIII. Su tartamudez, que constituía un gran inconveniente para el ejercicio de sus funciones, lo llevó a buscar la ayuda de Lionel Logue, un experto logopeda que intentó, empleando una serie de técnicas poco ortodoxas, eliminar este defecto en el habla del monarca.