PLANETA CALLEJA - DOMINGO -4- FEBRERO,.
Planeta Calleja es un programa de televisión de España que se emite cada domingo a las 21:30, en Cuatro de Mediaset España. El programa se estrenó el 14 de abril de 2014 y es presentado por Jesús Calleja..
Jesús Calleja enfrentará a rostros conocidos a vivir experiencias únicas e irrepetibles fuera de su contexto habitual y en los lugares más remotos y fascinantes del mundo., etc.
Gloria Serra: «Al principio, la Policía nos vigilaba»,.
Gloria Serra: «Al principio, la Policía nos vigilaba»,.
Cumple siete años siendo el rostro y la voz de 'Equipo de investigación'. El programa de reportajes de La Sexta lo celebra hoy buscando el paradero del fugitivo Antonio Anglés
-Se trata de un tema muy delicado
- Lo hemos tratado como cualquier otra historia, ¿qué pruebas tenemos, dónde pudo esconderse...? Y a eso nos hemos remitido. Pero vimos enseguida que no podía ser un programa normal.
- ¿Cómo recuerda aquel crimen?
- Fue tremendo, estaba trabajando en TVE en la organización de los Juegos Olímpicos de Barcelona. Recuerdo el enorme impacto del crimen, nos destrozó como país. Pero lo que más me ha impactado fue el oportunismo de muchos compañeros que no hicieron bien su trabajo. Por eso le debíamos una en 'Equipo de investigación', con hechos probados, sin teorías 'conspiranoicas'.
- ¿Se han repetido esos errores con Diana Quer?
- Como ocurren con los casos mediáticos de este perfil. Siempre que desaparece alguien existe la tentación de pensar que no es tan simple que un desalmado cometa una atrocidad. Esto ocurre desde el asesinato de Kennedy hasta hoy. Nuestro trabajo es alejarnos de esa tentación.
- ¿Después de siete años, qué les espera ahora?
- Seguir haciendo lo mismo que hacemos. El gran valor de este programa son 270 reportajes que no siempre gustan, por eso es un lujo que sigamos adelante. Nadie en el mundo en televisión hace tantos reportajes de 60 minutos dedicados a un único tema. La novedad es que vamos a contar con tres programas especiales.
- ¿La Policía les ha paralizado algún reportaje?
- Al principio, cuando no éramos muy conocidos, sí que nos ocurría. Haciendo una vigilancia en coche nos vigilaban a nosotros. Nuestra norma es no interferir, confiar en su criterio. Si nos dicen que hay que parar, paramos. Con el tiempo, hemos desarrollado una buena relación, nos facilitan datos. También al contrario; recuerdo un alunicero buscado por la Policía que aceptó dar la cara en nuestro programa por pura vanidad y acabó siendo detenido.
Crear escuela
- ¿De qué reportaje se siente menos orgullosa?- Ha habido algunos casos en los que nos hubiera gustado poner más en evidencia lo que sabíamos, pero no teníamos pruebas para tirarnos a la piscina. No puedo dar más datos por no entrar en la difamación, son líneas que no cruzamos.
- ¿La investigación periodística es solo cuestión de dinero?
- Es lo más importante. Con 100.000 euros y dos años ganas el Pulitzer. Luego entra tu labor y tus ganas, pero sin esa premisa no se puede.
- ¿Reciben muchas llamadas los lunes?
- Nunca nos llegan, la gente anuncia más demandas de las que luego formaliza. Ha habido alguna, pero tenemos una estadística apabullante, todas han sido falladas a nuestro favor.
- ¿Le llegan ofertas de la competencia?
- La competencia ha empezado a hacer programas similares e incluso han fichado a reporteros nuestros, pero eso quiere decir que hemos creado escuela. Yo recibo llamadas, de esas 'para comer' (risas). Este es un mundo en el que la gente se llama mucho para comer. Yo me fui muy contenta de Mediaset, ha sido mi casa, pero Atresmedia se ajusta más a mis habilidades.
TITULO:REVISTA CAMPO - TAPAS Y BARRAS - UN PAIS PARA COMERSELO - Próximo hotel, Canfranc,.
REVISTA CAMPO - TAPAS Y BARRAS - UN PAIS PARA COMERSELO - Próximo hotel, Canfranc , fotos.
Próximo hotel, Canfranc,.
Próximo hotel, Canfranc,.
Un
establecimiento de cinco estrellas ocupará la majestuosa estación de
tren pirenaica. Será el proyecto estrella en la obra de regeneración de
toda la zona de la terminal, en desuso desde 1970,.
Tal es el atractivo del bello, enorme y ecléctico edificio que combina su indisimulada inspiración en los antiguos palacios franceses con pinceladas modernistas y art déco repartidas a lo largo de sus 240 metros de longitud. Inaugurada el 18 de julio de 1928 con toda pompa y boato por el rey Alfonso XIII y el presidente francés Gaston Doumergue, su imán deriva no solo de los majestuosos rasgos de una silueta que la convierten en una construcción única y del hermoso paisaje que la enmarca. A él contribuye el aroma novelesco derivado de las historias reales que ha conocido como paso de comercio y contrabando, nido de espías, escenario de una decena de películas, la ocupación nazi de la aduana gala en la Segunda Guerra Mundial, la llegada de vagones cargados del oro con que Alemania pagaba a Portugal y a la España franquista el wolframio que le proporcionaban para reforzar sus carros de combate, la ruta de evasión para miles de judíos y refugiados... «Aquí se concentra un gran valor arquitectónico e histórico en un entorno natural increíble», vuelve a esquematizar el alcalde Sánchez, también diputado en Huesca por el PSOE.
Museo y peregrinos
En el presente, un apeadero frente a la monumental estación solo registra el tráfico de dos servicios diarios de ida y vuelta a Zaragoza, además de algunos convoyes semanales de mercancías. Existen planes, y palabras, del Gobierno de Aragón que hablan de la posible reapertura de ese tramo con Francia para dentro de tres años, aunque el proyecto, muy caro, requiere de la implicación de las dos administraciones estatales y de la Unión Europea.
Fernando Sánchez Alcalde de Canfranc «Ejercerá un efecto como dinamizador económico»
Joaquín Magrazó Arquitecto del hotel «Su estado es bueno. Es de hormigón y está consolidado»
Sí se encuentra más encaminada una
iniciativa que promete regenerar las 22 hectáreas que ocupa la
abandonada y deteriorada explanada de la terminal ferroviaria y su playa
de vías, propiedad de Adif, con la construcción de una pequeña estación
de tren a unos 60 metros en paralelo a la actual, liberando para uso
terciario unas 14 hectáreas. Está previsto dotar este terreno de una
amplia zona verde, otra residencial para 133 viviendas, un museo del
ferrocarril, un centro de acogida de peregrinos -Canfranc es paso en el
Camino de Santiago francés- y un hotel de cinco estrellas y cien
habitaciones. El establecimiento de lujo se construirá en el soberbio
edificio de la antigua estación, que goza de protección como Bien de
Interés Cultural y del que es titular la Administración autonómica. Hace
ya una década se planteó la misma idea, pero la crisis se encargó de
lanzarla por el sumidero. Toda la obra está licitada, adjudicada y
presupuestada en 27 millones de euros, 25 sufragados por Aragón y los
dos restantes por el Ministerio de Fomento (para la rehabilitación de la
estación).Fernando Sánchez está encantado. «Esperamos que toda la intervención en el entorno cambie la fisonomía del pueblo. Creemos que va ejercer un efecto dinamizador y va a ser una fuente de ingresos. Generará empleo y economía. Deseamos que sirva para consolidar Canfranc como un municipio que alcance unos 700 habitantes y que sea un referente turístico que propicie su resurgir». No es que la población carezca de atractivos, con las estaciones de esquí de Candanchú, Astún y Le Somport a un paso, o con el Laboratorio Subterráneo, un centro científico que realiza, entre otras cosas, experimentos de búsqueda de la materia oscura del Universo. De hecho, «en verano tenemos casi más turismo que en invierno», precisa el alcalde.
Tres años y 13 millones
«El hotel en la estación va a ser la estrella de la película», afirma sin atisbo de duda Joaquín Magrazó, arquitecto del Grupo Ingennus, al que se han adjudicado los diseños del hotel, de la nueva estación y del Centro de Peregrinos. El despacho zaragozano ha recibido el encargo «hace apenas tres semanas», por lo que «estamos empezando a desarrollar el proyecto». Magrazó ha encontrado el edificio «en un estado bastante bueno». «Hace unos años -detalla- se hizo una rehabilitación en la que se sustituyó la cubierta de pizarra con zinc. Además, la estructura es de hormigón. El edificio está consolidado».Los 9.162 metros cuadrados del interior se vaciaron por completo en su día -el único espacio regenerado es el vestíbulo central que divide las dos naves-, por lo que «podemos hacer lo que queramos». Eso sí, «condicionados por una geometría rectangular con pasillos largos y habitaciones a cada lado». Y la cadencia de estas la marcan las ventanas, nada menos que 365. Los arquitectos disponen de seis meses para presentar el proyecto. La obra podría iniciarse en el segundo semestre de este año y concluir en el tercer trimestre de 2021. El presupuesto se eleva «aproximadamente a 13 millones de euros», casi la mitad del proyecto conjunto de recuperación de la zona.
La monumental estación de Canfrac se inauguró el 18 de julio de 1928, después de cinco años de obras. Se desvió el río Aragón, se elevó el suelo 13 metros y se reforestaron las laderas con unos 10 millones de árboles para evitar aludes. Está a 1.194 metros de altitud.
TITULO: Muere Francisco Núñez, el hombre más longevo del mundo, a los 113 años,.
Muere Francisco Núñez, el hombre más longevo del mundo, a los 113 años,.
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