Equipo de investigación - Jugando con fuego , Viernes - 20 , 27 - Marzo ,. / La clave -Tragedia en los ferrocarriles - Choca un tren de pasajeros de FEVE contra una grúa en Alumbres (Cartagena) ,. / La Sexta Columna - Guerra: el juguete de Trump, ¿hasta que se rompa?’ ,. - Viernes - 20 , 27 - Marzo,.

 

TITULO: Equipo de investigación -  Jugando con fuego , Viernes - 20 , 27 - Marzo  ,.

Este   Viernes - 20 , 27 - Marzo  a partir de las 22:30 La Sexta, siempre dirigido por Gloria Serra , foto,.

 Jugando con fuego,.

Hoy, Equipo de Investigación estrena 'Jugando con fuego', un reportaje sobre el riesgo de las bengalas y los “piroyoutubers",.

Equipo de Investigación estrena el reportaje 'Jugando con fuego' para analizar el riesgo de las bengalas y el fenómeno de los 'piroyoutubers', grupos que viajan a España durante las Fallas para detonar artefactos pirotécnicos.

Este viernes, a las 22:3 horas, Equipo de Investigación estrena con Glòria Serra el programa 'Jugando con fuego'. En el reportaje, entre otras cosas, los periodistas descubren las máquinas de fuego frío utilizadas en discotecas y espectáculos para lanzar chispas que pueden comprarse por internet desde unos 150 euros y que pueden usarse sin una regulación específica.

El reportaje muestra cómo las chispas del llamado fuego frío pueden prender materiales decorativos habituales en discotecas y restaurantes, lo que aumenta el riesgo cuando este tipo de dispositivos se utiliza en espacios cerrados.

Además, esta investigación aborda también el fenómeno de los "piroyoutubers", grupos que viajan a España durante las Fallas para detonar artefactos pirotécnicos de gran potencia y difundir las explosiones en redes sociales. En uno de estos casos, una detonación llegó a provocar un cráter en un barrio residencial de Valencia.

El programa también reconstruye la explosión ocurrida en Paramos (Tui), donde en 2018 estallaron 2.500 kilos de material pirotécnico almacenado ilegalmente, causando dos muertos y decenas de heridos.

Además, Equipo de Investigación analiza las conclusiones técnicas del incendio de las discotecas Teatre y Fonda Milagros en Murcia, donde murieron 13 jóvenes, para explicar qué ocurrió aquella madrugada y qué fallos de seguridad pudieron influir en la tragedia. Una realidad que plantea una pregunta incómoda: qué puede ocurrir si el uso de la pirotecnia continúa extendiéndose fuera de los recintos profesionales y sin un control efectivo.

  TITULO: La clave - Tragedia en los ferrocarriles - Choca un tren de pasajeros de FEVE contra una grúa en Alumbres (Cartagena),.

Choca un tren de pasajeros de FEVE contra una grúa en Alumbres (Cartagena),.

El brazo de una grúa que trabajaba por la zona ha chocado contra un vagón del tren,.

 foto - Los trenes y la policía ,.

Ha ocurrido pasados pocos minutos de las 12 de la mañana. El Centro de Coordinación de Emergencias de la Región de Murcia-112 ha informado de un accidente ferroviario, después de que el brazo de una grúa que estaba realizando labores de mantenimiento en la diputación cartagenera de Alumbres haya colisionado contra el monovagón de un tren de Cercanías de Ancho Métrico (AM). Como consecuencia del mismo, 6 personas han resultado heridas de formas leve. El incidente se ha producido cerca de la estación del Abrevadero, en el punto kilométrico 6,6, entre Alumbres y La Esperanza. El tren tenía como destino la localidad costera de Los Nietos y, en el momento del accidente, viajaban un total de 16 personas en el convoy, a las que se les ha proporcionado un transporte alternativo para llegar hasta su parada final.

Cuatro de los heridos han sido trasladados al hospital Santa Lucía de Cartagena, mientras que los otros dos han sido evacuados al hospital Virgen del Rosell de la Ciudad Portuaria para someterse a una valoración médica, ya que presentaban algunas magulladuras, mientras que otros han sufrido cuadros de ansiedad tras el siniestro, tal y como ha informado la consejería de Salud. La pluma de ese camión grúa que, al parecer, estaba realizando labores de mantenimiento en la zona, ha impactado contra los cristales de uno de los vagones, lo que ha provocado su fractura y un gran estruendo, que ha causado el pánico entre los viajeros. Hasta el lugar se han desplazado bomberos del ayuntamiento de Cartagena, ambulancias del 061, así como agentes de la Guardia Civil y de Protección Civil, que han colaborado en la asistencia a los heridos y han facilitado sus desplazamientos a los citados centros sanitarios.

La noticia ha sembrado la alarma entre las autoridades políticas regionales -la gran mayoría de ellas desplazadas en Madrid para asistir a la Feria Internacional de Turismo (FITUR)-, que no han tardado en valorar lo ocurrido, ya que trata del tercer accidente ferroviario en España en menos de una semana. Todos han querido lanzar un mensaje de sosiego a la opinión pública ya que, afortunadamente, el incidente no se ha cobrado víctimas mortales.

El presidente del Gobierno regional, Fernando López Miras, se ha referido al estado de los heridos y ha asegurado “que han sido trasladados al hospital, para poder allí tener una evolución y para poder diagnosticarlos. Lo que sabemos es que iban 16 pasajeros, 6 heridos leves, el tren ha podido salir de la zona por sus propios medios, sin más problemas”. Por su parte, la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, ha calificado la incidencia como “un susto”, que no ha tenido consecuencias graves.

El delegado del Gobierno en la Región, Francisco Lucas, también ha hecho mención en la red social ‘X’ a este nuevo accidente de tren y ha escrito que “un camión grúa ajeno a RENFE y ADIF ha invadido el gálibo ferroviario y ha golpeado el cristal de un tren de FEVE, que cubre la línea Cartagena–Los Nietos. Quiero lanzar un mensaje de tranquilidad y trasladar mi deseo de una pronta recuperación a los heridos leves”.

Las quejas del Gobierno murciano por el mal estado de las infraestructuras ferroviarias en la Región no son nuevas. A los retrasos continuados de la Alta Velocidad a la ciudad de Cartagena -que no está prevista hasta 2029- se une una red de trenes de Cercanías obsoletos, que soliviantan continuamente a los usuarios. Además, líneas como las de Lorca-Águilas siguen suspendidas desde 2021, mientras finalizan las obras del denominado Corredor Mediterráneo. Una infraestructura fundamental para la Región de Murcia que, por el momento, ni está, ni se la espera.

Responsabilidades por Adamuz,.

El líder del Ejecutivo murciano ha ensalzado el papel que ha jugado el Partido Popular en la tragedia de Adamuz (Córdoba), que se ha cobrado la vida de 43 personas. En opinión de López Miras, estos últimos días han sido jornadas de colaboración entre los servicios de emergencias y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, para atender adecuadamente a las víctimas de esta tragedia. Sin embargo, una vez que han pasado 4 días desde aquella fatídica noche, el jefe de Gobierno de la Región de Murcia cree que es momento de averiguar qué pasó y que los responsables, si los hay, asuman sus responsabilidades.

López Miras ha criticado la falta de transparencia del Ejecutivo de Pedro Sánchez, cuyas decisiones, ha asegurado, “todavía generan mucho más miedo y mucha más incertidumbre”. Unas palabras que hacían referencia al cambio de criterio de ADIF de reducir a la mitad -de 300 Km/h a 150 Km/h- la velocidad de algunos trenes de Alta Velocidad, que cubrían el trayecto Madrid-Barcelona. Una medida que fue rebocada el mismo día por parte de los gestores ferroviarios. Mientras tanto, los usuarios reconocen ahora su miedo a viajar en tren, después de una concatenación de accidentes, que son rara avis en España.

 

 TITULO:   La Sexta Columna - Guerra: el juguete de Trump, ¿hasta que se rompa? . , Viernes -  20 , 27  - Marzo  ,.   

 Este viernes - 20 , 27  - Marzo a partir de las 21:30 La Sexta, foto,.

 Guerra: el juguete de Trump, ¿hasta que se rompa?,.

 

 Donald Trump,.

¿Cuánto va a durar la guerra? Trump prometió una victoria rápida, pero también acabar con el régimen de los ayatolás. ¿Tiene realmente EE. UU. un plan?

La superioridad militar de Washington no es suficiente para imponer su voluntad y decidir el curso de la guerra. Los drones han cambiado las reglas del juego e Irán los está utilizando hábilmente. La inteligencia artificial está tomando decisiones. Y el gobierno iraní está involucrando a otros países, aliados de EE. UU.

Con un ejército muy inferior al de EE. UU., Irán demuestra capacidad de resistencia. ¿Hasta dónde puede aguantar?

Ser el más fuerte no basta. Arrasar con todo, tampoco. Ocurrió en Vietnam. ¿Podría ocurrir en Irán? ,.