MUY NEGOCIOS & ECONOMIA - La mala política multifactorial ,. / REVISTA PANTALLA SEMANAL CON - Henar Álvarez en Lo de Évole ,. / CON LA PELOTA CON - Champions Fútbol - ¡Remontada de época! ,.

 

 TITULO: MUY NEGOCIOS & ECONOMIA -  La mala política multifactorial  ,.

  MUY NEGOCIOS & ECONOMIA - La mala política multifactorial   ,  fotos,.

 La mala política multifactorial ,.

Las decisiones políticas, las de Pedro Sánchez en este caso, tienen consecuencias. Trágicas a veces. Y eso sin contabilizar las víctimas de la deficiente red vial, con más agujeros, baches y señalización defectuosa cada día,.

 

El presidente del Gobierno, Pedro Sanchez, con los ministros de Transporte y Hacienda, Óscar Puente y María Jesús Montero, respectivamente,.

El pretexto de que cualquier suceso puede explicarse por causas «multifactoriales» o «indetectables» se extiende como la peste. Así nadie asume los costes, sanciones o penas.

 

Si todas las tragedias pueden explicarse por múltiples factores o por causas «súbitas» no hay culpables directos. Este relativismo es un cáncer contra los sufridos ciudadanos, que pagan impuestos y financian servicios, pero desisten de reclamar y de buscar explicaciones porque, total, «entre todos la mataron y ella sola se murió».

Esta falta de asunción de responsabilidades es más sangrante en lo que se refiere a los políticos, que están ahí solo para gestionar nuestros impuestos, ni más ni menos.

España cuenta con la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo después de la china. Sin embargo, las decisiones políticas la han convertido en un quebradero de cabeza.

El Gobierno de Sánchez atribuye al mayor uso de las vías el aumento de los incidentes, con la entrada desde 2020 de operadores «privados» como Iryo y Ouigo, el primero con una participación mayoritaria del Estado italiano, a través del consorcio de Ferrovie dello Stato; y el segundo, 100% propiedad de la sociedad pública de ferrocarriles franceses SNFC.

La realidad es que en una década se han duplicado los siniestros. En 2014 se registraron 47 accidentes ferroviarios, con cinco descarrilamientos. En 2024, el número de sucesos ascendió a 97 accidentes, más del doble, con 22 descarrilamientos.

Según la patronal de la construcción española Seopan, es que España necesita invertir 150.833 millones de euros en infraestructuras de transporte prioritarias, 51.315 millones en la red ferroviaria.

Pero España afronta 2026 con los mismos presupuestos que en 2023 porque quien pedía a su predecesor dejar el poder si no era capaz de aprobarlos en el Parlamento ha decidido hacer volar la democracia para mantenerse en el cargo con unas cuentas de la anterior legislatura, cuando los apoyos y las necesidades del país eran otros.

Las decisiones políticas, las de Pedro Sánchez en este caso, tienen consecuencias. Trágicas a veces. Y eso sin contabilizar las víctimas de la deficiente red vial, con más agujeros, baches y señalización defectuosa cada día que pasa.

 

TITULO: REVISTA PANTALLA SEMANAL CON  -  Henar Álvarez en  Lo de Évole,.

Henar Álvarez en Lo de Évole,.

La confesión de Jordi Évole a Henar Álvarez sobre su etapa en una comunidad juvenil cristiana: "Me gustaba una monitora",.

En un programa de la anterior temporada de 'Lo de Évole', Jordi Évole confesaba a la humorista Henar Álvarez que cuando era pequeño fue monaguillo. Además, también se apuntó a una comunidad juvenil cristiana.

foto -  Henar Álvarez y Jordi Évole,.

De camino a tomarse una "copita 0,0", Henar Álvarez y Jordi Évole deambulaban por las calles de Madrid en este programa de 'Lo de Évole' de 2024. En su paseo, la humorista desveló que había ido a un colegio de monjas y luego, a otro de curas. "A mí me confirmó Rouco Varela, te lo juro", desvelaba. "Creo que no sabe quién soy. A lo mejor me excomulgan del tirón", bromeaba. Incluso llegó a ser catequista.

"Yo fui monaguillo, porque mi madre es muy creyente y supongo que por agradarle a ella", confesaba el presentador. "Luego, también me metí en una comunidad juvenil cristiana, pero ahí fue porque me gustaba una monitora. Estaba coladísimo", aseguraba.

La cómica aseguraba que echaba de menos enamorarse "como lo hace uno cuando es pequeño". "A lo mejor, la vida te sorprende, pero, en líneas generales, no. Cuando éramos adolescentes nos enamorábamos con mucha pureza", reflexionaba.

 

TITULO : CON LA PELOTA CON  - Champions Fútbol - ¡Remontada de época!  ,.

Champions Fútbol - ¡Remontada de época! ,. 

Resultado Final - Sp. Portugal - 5 - Bodø/Glimt  - 0 -, foto ,.

 Los lisboetas levantan el 3-0 de la ida en un duelo descomunal ante un Bodo que también hace historia. Araújo y Nel sentenciaron en la prórroga.

 

Noche para la historia la que acaba de vivir el Alvalade, pues el Sporting necesitaba tres goles para igualar esta eliminatoria de octavos de Champions ante el Bodo/Glimt, el equipo de moda en Europa con la medalla de matagigantes. En la noche del martes no se vio ni la sombra de los vikingos, y no porque se achicaran ante una situación así. Delante tuvieron a un equipo que estuvo simplemente espectacular en las más de dos horas de juego: con presión alta tras pérdida, llegadas continuas y torpedeando más que un partillo pilón.

En los doce primeros minutos tuvieron cuatro ocasiones claras los de Borges pero el 1-0 no llegó hasta el 33', con Inácio marcando a la salida de un córner. Los lisboetas empataron la eliminatoria tras el descanso con los goles de Gonçalves y Luis Suárez, anotando desde los once metros y VAR mediante por la mano previa de Bjorkan. El partido llegó a la prórroga y a los dos minutos ejecutó Araújo, que estuvo sublime por toda la banda izquierda. Ya en el descuento de la segunda apuntilló Nel a los de Knutsen, que se despiden así de la Champions. Noche histórica en Lisboa para un Sporting que con merecimiento está en cuartos.