La Hora Musa - Yerai Cortés: luz y alegría para un flamenco total ,. Martes - 18 , 25 - Agosto ,. / Cachitos de hierro y cromo - La cantante Zaz, cuyo verdadero nombre es Isabelle Geffroy, en París ,. Martes -18 , 25 - Agosto ,./ Locos por las motos - MotoGP - Aprilia cambia los pasos ,.

 

TITULO: La Hora Musa  - Yerai Cortés: luz y alegría para un flamenco total  ,. Martes -   18 , 25  - Agosto ,.

 'La Hora Musa', presentado por Maika Makovski ,a las 22:55 horas, en La 2 martes -  18 , 25  - Agosto ,  foto,.

Yerai Cortés: luz y alegría para un flamenco total,.

El artista sedujo al Palau de la Música de Barcelona con su espectáculo ‘Guitarra coral’, un emocional juego de contrastes,.

 

Yerai Cortés en su concierto en el Palau de la Musica en una imagen cedida por la organización,.

La nieve ya baja por la ladera como un alud, y cada vez que Yerai Cortés aparece en un escenario los aplausos brotan porque sí, porque es él, porque el público se lo ha hecho suyo como el invierno al frío. Hace un año llenó el Paral·lel 62 y ahora, dentro del ciclo De Ca,.

TITULO: Cachitos de hierro y cromo - La cantante Zaz, cuyo verdadero nombre es Isabelle Geffroy, en París  ,. Martes - 18 , 25 - Agosto  ,.    

   El martes - 18 , 25 - Agosto   a las 22:30 horas por La 2, foto,.

Zaz, la niña rebelde de la ‘chanson’ ,.

 

La cantante Zaz, cuyo verdadero nombre es Isabelle Geffroy, en París.

Es la cantante francesa con mayor proyección en el extranjero. Sus temas, llenos de alegría y desgarro, cuentan con fans como Plácido Domingo, Quincy Jones y Martin Scorsese. En abril, Isabelle Geffroy pasará por Madrid para presentar un nuevo disco, Effet miroir,.

TITULO:  Locos por las motos - MotoGP  - Aprilia cambia los pasos ,.

 Aprilia cambia los pasos ,.

 

El fabricante italiano monopoliza por primera vez el podio en sábado y domingo. Ahora miran a la parte final con optimismo: “En el pasado fuimos débiles pero esperamos que cambie”.

foto - La trayectoria de Aprilia en el Mundial tiene escritas varias páginas, que ahora se están llenando de historia. Porque si primero fue el dominio por excelencia de los fabricantes japoneses en MotoGP, de seguido Ducati tomó un relevo de superioridad que llegó a parecer inalcanzable. Pero en Noale siempre trabajaron para derribar a un rival, que ahora sufre la superioridad de la RS-GP sobre el asfalto. Ese cambio de tendencia se evidenció más que nunca en Silverstone, durante un fin de semana donde el equipo que dirige Massimo Rivola no tuvo alternativa. Solo problemas personales podían apartar a los italianos de lo más alto, pero todo estuvo bajo control y monopolizaron por partida doble un podio que sigue tiñiendo de oro el relato.

“Es fantástico escribir páginas de historia, ya que este es nuestro primer fin de semana en el que las Aprilia han estado al frente ambos días (en el esprint y en carrera). ¡Esperemos que no sea la última vez!”, resumía un emocionado Massimo Rivola, CEO del equipo, tras cosechar dos tripletes consecutivos que eran inéditos hasta la fecha, pero no en la jornada dominical; donde el podio de Raúl Fernández, Martín y Bezzecchi supuso el tercer triplete del año para los de Noale (anteriormente lo lograron en Le Mans y Países Bajos). Todo salió a pedir de boca en el trazado británico para los italianos, pero era algo que se podía esperar: “Sabemos que este es un circuito amigable. Históricamente siempre hemos sido bastante competitivos aquí (ganaron en el 2025 y 2023), y también conocemos las características de nuestros pilotos y nuestra moto. Así que, no quiero decir que no esté sorprendido, pero esperaba un fin de semana como este”.

Incluso los rivales lo espraban y le colocaron la etiqueta de favoritos antes de comenzar el gran premio. Aunque lo que no estaba previsto era una superioridad tan evidente por parte de la RS-GP. ¿A qué se debió ese dominio? “Es principalmente por las curvas de alta velocidad. Creo que tenemos una ventaja desde el punto de vista aerodinámico, y cuanto más rápido se pasa por las curvas, mejor funciona la aerodinámica”, explicó Rivola, sobre un punto a su favor que no esconde. Como tampoco, que los días de gloria en Silverstone fueron más que necesarios después de una época más compleja de la cuenta: “Después de un mes tan difícil, necesitábamos un fin de semana como este. La segunda mitad de la temporada será dura de todas formas, pero empezar con un buen resultado sin duda ayuda. Es genial ver a Jorge (Martín) pilotar como sabe, y creo que nadie se da cuenta de lo que hizo Marco (Bezzecchi). Yo todavía estoy asombrado”.

El italiano terminó en el podio cuando hacía menos de un mes que había pasado por quirófano, para fijar una fractura de clavícula que llegó como colofón a una racha nefasta que permitió a Marc Márquez recuperar más de 102 puntos en la general. Esa que ahora lidera Martín con solvencia frente al nonacampeón (se marchó hasta los 40 puntos) y en la que incluso Bezzecchi ha superado al piloto de Ducati tras un fin de semana complejo para ambos; donde al menos la mecánica jugó a favor del italiano. Como también espera Rivola que lo haga en esta parte final de año. A pesar de que las segundas partes casi nunca fueron buenas para Aprilia, tras marcar 2025 como excepción Rivola espera que ahora esa sea su tendencia: “Estadísticamente fuimos débiles en el pasado en la segunda mitad de la temporada, mientras que el año pasado fuimos bastante fuertes en esa fase . Espero que las estadísticas del año pasado sean mejores que las de los anteriores. Yo no creo que cambie mucho entre la primera y la segunda mitad” una realidad, con la que quieren terminar de cambiar el paso.