TITULO: LAS HUCHAS DE LAS MONEDAS - Las gigantes hoteleras de EE.UU. se preparan para el desembarco en Cuba tras la salida de Meliá, Iberostar y Barceló ,.

LAS HUCHAS DE LAS MONEDAS - Las gigantes hoteleras de EE.UU. se preparan para el desembarco en Cuba tras la salida de Meliá, Iberostar y Barceló , fotos,.

Las gigantes hoteleras de EE.UU. se preparan para el desembarco en Cuba tras la salida de Meliá, Iberostar y Barceló,.

Marriott, Hilton o Hyatt podrían postularse como herederos de la infraestructura dejada por las cadenas españolas,.

El éxodo de las grandes hoteleras españolas de Cuba tras las amenaza de sanciones de EE.UU. allana el camino a las gigantes hoteleras estadounidenses para hacerse con el terreno conquistado en las tres últimas décadas por Meliá, Iberostar o Barceló. La 'perla' del Caribe siempre ha sido un anhelo para marcas norteamericanas como Marriott, Hilton, Hyatt o Wyndham, cuatro de los mayores operadores de alojamiento a nivel mundial, que suman alrededor de 4 millones de habitaciones, y a los que ahora se le hace la boca agua con la posibilidad de que sea Washington quien controle la transición del régimen castrista hacia una economía capitalista y aperturista.

Por el momento no hay movimientos oficiales, pero nadie en el sector hotelero español duda de que los pasos están ya escritos si sucede lo esperado. Las cadenas estadounidenses son de las principales competidoras de las españolas en la zona del mar Caribe, pero el bloqueo comercial histórico impuesto por EE.UU. a Cuba les ha imposibilitado hasta el momento plantar su bandera allí. La única excepción fue la de Marriott, que gestionó un hotel en la Habana -tuvo algunos otros en proyección- durante la época en la que el expresidente Barack Obama se abrió a relajar las restricciones comerciales con el Gobierno de Castro. Pero la Administración Trump obligó a la compañía a abandonar posiciones en 2020 como medida de presión económica al régimen comunista.

Pero si se da un contexto de transición dirigido por EE.UU. -en similitud con lo que está ocurriendo en Venezuela con las petroleras estadounidenses tras la captura de Nicolás Maduro- el panorama sería muy favorable para el gran desembarco hotelero norteamericano. Las cadenas estadounidenses podrían encontrarse además con la infraestructura dejada por los españoles compuesta por más de 30.000 de las 86.559 habitaciones que hay en la isla, un 35% del total.

86.559

habitaciones hoteleras

son las que están disponibles a lo largo y ancho de la isla caribeña

Las cadenas españolas podrían volver a Cuba en el futuro, pero ya no contarían con la ventaja regulatoria que disponían hasta ahora y tendrían una competencia mucho más agresiva por la llegada de estas grandes marcas. Hasta ahora sus mayores rivales eran hoteleras canadienses como Blue Diamond -también ha dejado la isla- o las propias gestionadas por empresas del Estado cubano.

Las hoteleras estadounidenses tienen capacidad para atraer a cualquier destino a decenas de millones de clientes que forman parte de su programa de fidelidad

Sin embargo, las marcas estadounidenses tienen mucho más músculo que las españolas y vendrían acompañadas de socios de primer nivel, entre ellas las aerolíneas más grandes del mundo, American Airlines y Delta, además del apoyo de agencias de viajes online como Booking, la mayor del planeta. Junto a ello, el fuerte está en los programas de fidelización que tienen compañías como Marriott, Hilton, Wyndham o Hyatt con una base de decenas de millones de clientes con especial relevancia en su país de origen, lo que asegura la llegada de turismo masivo a la isla desde EE.UU.. Otras postulantes serían cadenas como Best Western o Choice Hotels (Radisson).

La clave, el todo incluido

Solo hay un halo de esperanza para las compañías ahora de salida ante un posible escenario ventajoso para Estados Unidos. La mayoría de grandes marcas estadounidenses podrían hacerse fuertes en Cuba en el segmento urbano 'premium' y en la gestión de los resorts de lujo, que tratan de diferenciarse del régimen todo incluido que triunfa en el resto de países del Caribe y que Meliá o Iberostar explotaban también en Cuba.

En este sentido, fuentes del sector apuntan a que si podría tener sentido una vuelta de los hoteleros españoles a destinos más vacacionales como Varadero, Cayo Coco o Cayo Santa María. Las cadenas nacionales han dominado históricamente el negocio del todo incluido en todos los países del Caribe de habla hispana. Además de en Cuba, los hoteleros españoles ofertan el 35% de las habitaciones en Riviera Maya y casi la mitad en República Dominicana, las dos grandes plazas en esa parte del mundo para el turista norteamericano, sudamericano y europeo.

La única potencia estadounidense en el segmento del 'all inclusive' es Hyatt. Marriott dispone de apenas 30 'resorts' todo incluido sumando los países anglófonos, Wyndham de 20 y la presencia de Hilton es testimonial. En cambio, la compañía con sede mundial en Chicago suma más de un centenar de alojamientos en la zona Caribe que brindan ese servicio. Es de hecho, una 'rara avis' entre las cadenas norteamericanas, que nunca han visto con buenos ojos la opción de ofrecer a sus clientes comida y bebida sin límite a un precio cerrado.

Sin embargo, Hyatt sigue adelante con su apuesta por el todo incluido en el Caribe y en la recámara aguardan otra docena de aperturas en el corto plazo. De hecho, el encargado del desarrollo global de la compañía es el español Javier Águila, quien además es el responsable del porfolio todo incluido de la multinacional. Entre sus últimos fichajes se encuentra la que fue durante 25 años exresponsable de expansión de Meliá, María Zarraluqui, quien reporta directamente al directivo catalán y quien podría ser clave en un posible interés de la cadena por acceder al mercado cubano si se presenta la oportunidad.

De producirse un escenario favorable para la apertura del estado castrista tras casi siete décadas de dictadura supondría toda una revolución para como se ha conocido hasta ahora el turismo en los países del mar Caribe. Cuba es considerada la 'perla' caribeña y es la isla de la zona con más kilómetros de costa, 5.746 en concreto, superando con mucha holgura a República Dominicana (1.288 km) o Jamaica (1.022). El potencial es infinito.

Otra ventaja que tiene Cuba es que se está viendo mucho menos perjudicada por la invasión de sargazo que asola a enclaves turísticos como Punta Cana (República Dominicana) o Riviera Maya (México), donde la proliferación de la macroalga, tanto en cantidad como por la extensión de su estacionalidad, están azotando duramente al negocio hotelero porque muchos turistas están renunciando a viajar a esos destinos.

Con todo, la llegada de turistas a Cuba permanece hundida por el bloqueo energético de EE.UU., que ha obligado a las aerolíneas a suspender los vuelos hacia la isla. En el primer trimestre del año apenas llegaron 298.057 visitantes, un 55% menos que en el mismo periodo del año anterior. En 2025, la cifra fue de 1,8 millones de turistas extranjeros, muy muy lejos del récord firmado en 2017 cuando arribaron 4,7 millones. De este sector dependía en su mejor momento más del 10% del PIB total del país.

TITULO: LOS 50€ BILLETES - BILLETE 1.000 PESETAS - LOS ARBOLES PERDIDOS - La alianza entre Ford y la china Geely garantiza el futuro de la planta de Almussafes con cinco nuevos modelos de coches ,.

LOS 50€ BILLETES - BILLETE 1.000 PESETAS - LOS ARBOLES PERDIDOS - La alianza entre Ford y la china Geely garantiza el futuro de la planta de Almussafes con cinco nuevos modelos de coches , fotos,.

La alianza entre Ford y la china Geely garantiza el futuro de la planta de Almussafes con cinco nuevos modelos de coches,.

Pedro Sánchez ha hecho el anuncio del acuerdo y ha destacado: "La venta de vehículos eléctricos ha subido un 40%",.
Ford mantiene el 66% de titularidad de la nueva empresa y la firma asiática el 34%,.

Pedro Sánchez acude a la fábrica de Ford en Almussafes - Informativo 24h | Ver — Pedro Sánchez acude a la fábrica de Ford en Almussafes con motivo del acuerdo con la firma china Geely,.

Pedro Sánchez acude a la fábrica de Ford en Almussafes con motivo del acuerdo con la firma china Geely,.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado este jueves el acuerdo alcanzado para fabricar nuevos modelos de coches en la planta valenciana de Almussafes y garantizar su futuro. Será posible gracias a la alianza entre Ford y la compañía china Geely Auto para producir cinco modelos multienergía, lo que requerirá, además, el aumento de plantilla, actualmente en 4.200 trabajadores.

Al acto de presentación de la nueva empresa han asistido también la ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz; el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu; y la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant. También ha estado presente el 'president' de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca. Previamente, el jefe del Consell se había congratulado por el hecho de que la empresa comunicara "una buena noticia para el futuro de los trabajadores de la factoría".

Durante su comparecencia, el presidente ha felicitado a los más de 4.000 empleados de la fábrica, a los que, afirma, "se les ha facilitado formación y protegido el empleo". Además, Sánchez ha reafirmado el compromiso del Gobierno con la transformación eléctrica en el sector automovilístico: "Nuestro objetivo es claro: que esta transformación se traduzca en más industria, más empleos y más empresas".

Por su parte, el presidente valenciano ha asegurado que este acuerdo garantizará el "futuro" de la tierra, generando más de 15.000 puestos indirectos en otras zonas de la Comunidad Valenciana: "Las empresas hacen muchos análisis, y aún así han elegido nuestra tierra. No es casualidad", ha declarado.

En un comunicado la "nueva 'joint venture' (empresa conjunta, JV) ha anunciado que fabricará vehículos de pasajeros multienergía para el mercado europeo, "impulsando una mayor variedad de opciones y valor para los conductores". Señala que su modelo de producción reducirá el coste de cada vehículo.

Se prevé que esté en marcha durante el primer semestre del año que viene.

Detalles del acuerdo

Esta empresa conjunta entre Ford y Geely Holding Group, la asiática se estrena en Europa, ha detallado que saldrán tres nuevos modelos (dos SUV de Geely y un crossover multienergía de Ford) de la planta de Almussafes, que se sumarán al nuevo modelo Bronco que ya habían acordado producir a partir de 2028. La fábrica, en la que trabajan cerca de 4.200 empleados, solo producía hasta ahora el modelo Kuga.

El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, y el vicepresidente de Geely, Victor Young, han anunciado que dentro de la JV, Ford contará con una participación del 66% y la firma asiática poseerá el 34% restante. Para ambos dirigentes, el objetivo es maximizar el uso de las instalaciones de Almussafes con el menor coste, así como convertir a Valencia en un "emblema de la capacidad automovilística en Europa": "Un equipo, dos marcas y cinco productos", han concluido. Según ha declarado Young a la agencia Reuters, el primer SUV eléctrico que se fabricará será un EX5, un modelo que ya se comercializa en Europa.

Ambas compañías han mantenido una buena relación desde la compra de Volvo Cars por parte de Geely a Ford en 2010. Una "amistad" que ha facilitado las negociaciones.

Hace apenas una década, Ford era el cuarto fabricante de automóviles de Europa, con ventas superiores al millón de vehículos, según datos del sector. El año pasado vendió algo más de 426.000 vehículos, cayendo hasta la octava posición. Este declive ha llevado a la compañía a llevar a cabo varias reestructuraciones en Europa. Según datos de GlobalData, en 2025 la fábrica de Valencia operaba únicamente al 26% de su capacidad.

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LOS LIMONES - EL BOMBON DE HELADO - PAPELES QUEMADOS - Chimenea - El Show de Bertín recibe - Juan y Medio,. fotos,.

El Show de Bertín recibe -Juan y Medio ,.

Juan y Medio,.

"El Show de Bertín" recibe este viernes a uno de los invitados más queridos del programa, Juan y Medio. El presentador visita por quinta vez el plató, un hito muy especial que no pasará desapercibido. Para celebrarlo, el equipo le ha preparado un detalle muy especial que provocará uno de los momentos más divertidos de la noche.

Una vez más, Juan y Bertín demostrarán la extraordinaria complicidad y la amistad que les une en una entrevista cargada de anécdotas, recuerdos, confidencias y mucho sentido del humor. Dos comunicadores que se conocen como nadie y que volverán a regalar una conversación tan cercana como entretenida.

Juan también tendrá que enfrentarse a una de las pruebas más esperadas del programa, los ya famosos 'Bertinazos' de Diego Benjumea. Aunque, tratándose de alguien que conoce tan bien a Bertín, parece que lo tendrá más fácil que nunca para acertar cada una de las respuestas. ¿Conseguirá hacer pleno?,.

Juan y Medio y Bertín",.

La diversión continuará con el regreso de una de las secciones más recordadas por los espectadores: 'El peso es justo'. Antes de marcharse de vacaciones, nuestros colaboradores se someterán a la báscula en un divertido reto en el que las apuestas, las bromas y las sorpresas estarán más presentes que nunca.

Será, además, el último programa de la temporada de "El Show de Bertín", una despedida muy especial repleta de risas, buen ambiente y momentos inolvidables. Sin embargo, seguiremos

disfrutando de este espacio porque la próxima semana regresa "El Show de Verano", una selección con los mejores invitados, las entrevistas más emocionantes y los momentos más divertidos que nos ha dejado esta temporada.

JOYMA

lunes, 10 de agosto de 2026