'Madridistas por el mundo', esta noche en Los Ángeles,./ El escarabajo verde - Cruceros con muchos humos,.,/ Muere Paquita Rico, una de las últimas folclóricas del mundo ./ Ellas también corren: mujeres piloto,.

TITULO: 'Madridistas por el mundo', esta noche en Los Ángeles,.
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Hoy lunes 10 julio , RealMadrid TV emite hoy, a partir de las 22:30 horas, una nueva entrega de Madridistas por el mundo. En esta ocasión, el destino elegido es Los Ángeles, la ciudad a la que el equipo blanco acudirá esta pretemporada.
 Los Ángeles es una de las ciudades más famosas a nivel mundial gracias al increíble poder de la industria cinematográfica que ha asentado aquí su meca, sin embargo, no sólo el cine le da a esta gran urbe su renombre, pues ésta es la ciudad con mayor población de todo el estado de California y la segunda más poblada de todo Estados Unidos. Importantes empresas tienen aquí sus oficinas corporativas, también es sede de algunos de los mejores equipos deportivos del país, así como de varias importantes universidades, sólo por mencionar algunos de sus atractivos.
 TITULO:El escarabajo verde - Cruceros con muchos humos,.

El escarabajo verde - Cruceros con muchos humos,.

Cruceros con muchos humos,.

• Los cruceros atracados siguen ofreciendo todos sus servicios a bordo y emiten gases contaminantes sin parar,.

• Los humos de los cruceros contaminan seriamente los barrios cercanos al puerto

• Los ecologistas piden que se limiten los cruceros y se les obliguen a utilizar combustible no contaminante,.

• La solución rápida sería conectar los barcos en puerto a la electricidad, pero se impone el gas natural,.

El escarabajo verde, fotos.

 

Barcelona se ha convertido en el primer puerto de cruceros del Mediterráneo, pero este éxito comercial arrastra secuelas ambientales. Los humos de los barcos de vacaciones contaminan seriamente los barrios cercanos al puerto y el resto de la ciudad.
En el reportaje “Cruceros con muchos humos”, se aborda la arribada al puerto barcelonés del “Harmony of the seas”, el más grande del mundo. Los cruceros cuando están atracados siguen ofreciendo todos sus servicios a bordo y emiten sin parar gases contaminantes que la brisa envía a la ciudad.

El escarabajo verde - Cruceros con muchos humos

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  Para propulsar los cruceros se utiliza el fuel oil pesado más cotaminante

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  Los ecologistas piden reducir los cruceros y exigirles el uso de combustibles no contaminantes

Cuando navegan, los cruceros se propulsan con fuel oil pesado que emite dióxido de azufre y micropartículas muy perjudiciales para la salud. A pesar de que en puerto deben quemar un gas oil menos contaminante, es aún más nocivo que el de los automóviles.
Los ecologistas piden que se limite el número de cruceros atracados en Barcelona y que se les obligue a utilizar un combustible no contaminante. La solución sería la conexión eléctrica de los barcos en puerto, pero el puerto barcelonés apuesta por el gas natural del que dispone abundantemente.

TITULO:  Muere Paquita Rico, una de las últimas folclóricas del mundo .

Paquita Rico, foto.

Paquita Rico
Información personal
Nombre de nacimiento	Francisca Rico Martínez
Otros nombres	Paca Rico. La Trianera de Bronce.
Nacimiento	13 de octubre de 1929 (87 años) Triana, Sevilla España
Fallecimiento	9 de julio de 2017 Sevilla
Nacionalidad	Española
Familia
Cónyuge	Juan Ordóñez Araújo (1961-1965)1 Guillermo Arsenio Arocha Fernández (1968-2002)2
Información profesional
Ocupación	Actriz y cantante
Año de debut	1948
Año de retiro	2011

Francisca Rico Martínez, más conocida como Paquita Rico (Sevilla, 13 de octubre de 1929-Ibídem, 9 de julio de 2017),³ fue una actriz y cantante española.

Trayectoria artística

Nació en 1929 en el barrio de Triana de la ciudad de Sevilla, hija de Alberto Rico y de Francisca Martínez. Tras participar en un concurso radiofónico, debutó sobre un escenario siendo aún muy joven en el ballet español de Montemar junto a Carmen Sevilla y Ana Esmeralda. Comenzó a trabajar en la compañía de Pepe Pinto. Fue descubierta por Florián Rey y en 1948 rodó bajo dirección de este su primera película, Brindis a Manolete, que inmediatamente le otorgó gran popularidad. Le siguieron comedias, sainetes y dramas, así como numerosas películas folclóricas.
En años sucesivos alcanzó estatuto de estrella favorita del cine español, continuando también su carrera como cantante folclórica. Su pleno éxito llega en 1958 cuando interpretó el papel de la reina María de las Mercedes de Orleans y Borbón (primera esposa de Alfonso XII fallecida prematuramente) en el melodrama dirigido por el argentino Luis César Amadori ¿Dónde vas, Alfonso XII?. El papel del monarca lo hizo Vicente Parra y con este filme ambos actores alcanzaron enorme popularidad.
Dos años después Paquita Rico coincidió con sus amigas (y rivales artísticas) Lola Flores y Carmen Sevilla en la película El balcón de la luna, una producción atípica ya que reunía a tres estrellas que habitualmente protagonizaban filmes pensados para su lucimiento individual.
A partir de ese momento Paquita Rico espació sus apariciones cinematográficas, frecuentando círculos selectos y solamente intervendría en otros seis títulos más, hasta su retirada definitiva del mundo del espectáculo. A finales de los años 1980 colaboró como tertuliana en el programa radiofónico Directamente Encarna, de la Cadena COPE.⁴ Intervino en un episodio de Hostal Royal Manzanares en 1997.
Estuvo casada entre 1961⁵ y 1965 con el torero Juan Ordóñez Araújo (Juan de la Palma). Al quedarse viuda, contrajo matrimonio el 26 de agosto de 1968, con Guillermo Arsenio Arocha Fernández, que falleció el 20 de septiembre de 2002. Era tía en segundo grado de la fallecida actriz Soledad Miranda.
Falleció el domingo 9 de julio de 2017 a los 87 años de edad en el hospital Infanta Luisa debido a complicaciones derivadas de su avanzada edad.

 TITULO: Ellas también corren: mujeres piloto,.

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 Hoy, 8 de marzo, se celebra el Día Internacional de la Mujer y en MOTOR.ES vamos a dedicar algunas líneas a mujeres que compiten en deportes de motor. Desde la F1 hasta Moto3, las mujeres se intentan abrir paso en un mundo de hombres en el que no lo tienen fácil a pesar de su talento.

El Día de la Internacional de la Mujer, (o Día de la Mujer Trabajadora) se celebra cada 8 de marzo como homenaje al papel de las féminas en la sociedad. Si hay un sector en el que más les está costando abrirse paso es en el de los deportes de motor. Las mujeres piloto reivindican su talento en un mundo dominado por los hombres.
No todas las mujeres que hay en un circuito sujetan un paraguas, a pesar de que la presencia de las azafatas que suelen contratar los equipos y organizadores suele ser centro de todas las miradas, tanto en las carreras de coches como en las de motos.
Hay antecedentes mucho más antiguos de lo que la mayoría piensan. Entre la década de los 50 y la de los 90 compitieron las cinco únicas mujeres que, por el momento, han tomado la salida en, al menos, un Gran Premio de Fórmula 1: María Teresa de Filippis, Llena Lombardi, Divina Galica, Desiré Wilson y Giovanna Amati.

El año pasado, la española María de Villota y la británica Susie Wolff llegaron a la órbita de la F1 en el papel de pilotos de pruebas. Aunque ninguna de ellas tuvo la oportunidad de correr una carrera. Sin necesidad de sentarse en n monoplaza, Monisha Kaltenborn se ha convertido en la primera mujer en dirigir una escudería de F1, Sauber.

Pero más allá de la F1, hay otras mujeres que también han participado en carreras de coches. La francesa Michèle Mouton está considerada como la mejor piloto de rallyes de la historia en lo más alto de una larga tradición de mujeres que han participado en la disciplina y en la que la ucraniana Inessa Tushkanova ha sido la última en ser noticia por compaginar la belleza que le llevó a ser chica Playboy en 2011 con la pericia para conducir un Mitsubishi Evo IX.
Pasando de los rallyes a los raids encontramos a la alemana Jutta Kleinschmidt, que ganó el Rally Dakar en 2001, aunque la actual reina del desierto es la española Laia Sanz, que ha ganado dos ediciones del rally más duro del mundo a lomos de su moto Gas Gas.

Otros ejemplos de mujeres en los circuitos están en la italiana Vicky Piria o la española Carmen Jordá, ambas pilotos de la categoría de monoplazas GP3.

En turismos también ha habido mujeres piloto, como Susie Stoddart, Rahel Frey o Vanina Ickx dentro del DTM. Aunque la reina de la velocidad es actualmente la norteamericana Danica Patrick que consiguió hace pocos días la primera pole de una mujer en la máxima categoría de la NASCAR.
En motociclismo tampoco faltan los ejemplos, especialmente desde España, donde las jóvenes Ana Carrasco y María Herrera intentan seguir los pasos de Elena Rossell en el Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Aquí solo hemos recogido unos cuantos ejemplos, hay muchas más y el papel de todas ellas tiene un gran mérito, el de intentar ser las más rápidas en un mundo de hombres.