Un millón para la carretera más alta de Extremadura,.
La Diputación de Cáceres arreglará el acceso al pico Villuercas, donde está uno de los mejores miradores de la región,.
La carretera más alta de Extremadura está en Las Villuercas,
su dueño es el Ministerio de Defensa y hace ya años que está hecha unos
zorros. En rigor, de hecho, ni siquiera debe llamársele carretera, sino
pista militar, que es como apareció ayer en el Boletín Oficial de la
Provincia de Cáceres.
La publicación oficial recogía el anuncio de aprobación del proyecto de obra para la «adecuación y mejora de la pista militar de acceso a las instalaciones del centro CRT-170 Guadalupe (CT-2) en el pico de las Villuercas'. O sea: la vía que lleva hasta las instalaciones abandonadas del Centro Táctico 2, ubicadas en el risco de La Villuerca, a 1.600 metros de altitud.
En sus mejores años, allí dormían a diario un centenar de militares. Había cantina, gimnasio y cine. Y una vía de acceso apta para turismos. No como ahora, que el acceso principal está destrozado y el secundario, una estrecha pista de hormigón rayado que sale desde Navezuelas, es de uso minoritario y desaconsejable, dado lo mareante de sus cuestas, que llegan al veinte por ciento. Hoy, el viejo edificio militar está semiabandonado, y por allí solo asoma quien sube por obligaciones laborales, algún ciclista con buenas piernas o conductores valientes que superan baches y socavones de variadas formas y profundidades y rampas del diez y once por ciento –y del quince en el tramo final–.
«Lo que haremos –adelanta Fernando García Nicolás, diputado de Obras– será actuar sobre cinco kilómetros, aplicando una capa de refuerzo, acondicionando la cuneta izquierda y ensanchando la pista, para que se pueda llegar bien hasta el mirador». Esta última palabra es clave. Ayuda a explicar por qué el Ejército escogió este emplazamiento y no otro para habilitar en él un centro de comunicaciones adscrito al Regimiento de Transmisiones Estratégicas número 22 (RETES-22). «Estuvo operativo 22 años, desde 1975 hasta 1997», explica Nicanor Gil González en su blog, titulado 'Metamorphosis'. En él detalla también que el CT-2 servía «para conectar las capitanías generales de los tres ejércitos con Prado del Rey, el Palacio de la Moncloa y el de La Zarzuela». Una ubicación que convierte al lugar en una de las mejores atalayas de la comunidad autónoma.
Que esas instalaciones vuelvan a ser útiles es una vieja demanda en la comarca. De hecho, Aprodervi (Asociación para la Promoción y el Desarrollo Rural de la comarca de Villuercas, Ibores y La Jara) impulsó hace cinco años una campaña de apoyos para intentar devolver la vida a la antigua sede militar. Elaboró un dosier que incluía fotos que dejaban claro el estado de abandono del lugar, y escribió a varias instituciones, entre ellas la Casa Real.
Al margen del beneficio económico que pueda suponer para la zona, hay otro motivo que explica por qué se va a arreglar ese acceso, y es que era una mejora a realizar asociada a la carta verde que el Geoparque obtuvo hace tres años, y que es un grado más en la distinción que la Unesco hace de estos espacios.
La cesión de la vía por parte del Estado tendrá una duración de cuarenta años, que se pueden prorrogar a 75 si la Diputación lo pide. Será gratuita, dado «el interés público del uso al que se van a destinar los terrenos cedidos». La previsión es que las obras, una vez licitadas, comiencen a finales de este año o inicios del próximo. Su periodo de ejecución es de cinco meses, por lo que en principio, estará terminada para el próximo verano.
La administración provincial invertirá un millón de euros, y se encargará del mantenimiento y la conservación. De hecho, es previsible que estas tareas haya que realizarlas cada invierno, al tratarse de un lugar alto, donde la nieve es habitual en la época más fría del invierno. Según Fernando García Nicolás, el arreglo de la pista militar que permitirá llegar hasta el mirador en coche «favorecerá considerablemente el aumento de turistas».
La publicación oficial recogía el anuncio de aprobación del proyecto de obra para la «adecuación y mejora de la pista militar de acceso a las instalaciones del centro CRT-170 Guadalupe (CT-2) en el pico de las Villuercas'. O sea: la vía que lleva hasta las instalaciones abandonadas del Centro Táctico 2, ubicadas en el risco de La Villuerca, a 1.600 metros de altitud.
En sus mejores años, allí dormían a diario un centenar de militares. Había cantina, gimnasio y cine. Y una vía de acceso apta para turismos. No como ahora, que el acceso principal está destrozado y el secundario, una estrecha pista de hormigón rayado que sale desde Navezuelas, es de uso minoritario y desaconsejable, dado lo mareante de sus cuestas, que llegan al veinte por ciento. Hoy, el viejo edificio militar está semiabandonado, y por allí solo asoma quien sube por obligaciones laborales, algún ciclista con buenas piernas o conductores valientes que superan baches y socavones de variadas formas y profundidades y rampas del diez y once por ciento –y del quince en el tramo final–.
«Lo que haremos –adelanta Fernando García Nicolás, diputado de Obras– será actuar sobre cinco kilómetros, aplicando una capa de refuerzo, acondicionando la cuneta izquierda y ensanchando la pista, para que se pueda llegar bien hasta el mirador». Esta última palabra es clave. Ayuda a explicar por qué el Ejército escogió este emplazamiento y no otro para habilitar en él un centro de comunicaciones adscrito al Regimiento de Transmisiones Estratégicas número 22 (RETES-22). «Estuvo operativo 22 años, desde 1975 hasta 1997», explica Nicanor Gil González en su blog, titulado 'Metamorphosis'. En él detalla también que el CT-2 servía «para conectar las capitanías generales de los tres ejércitos con Prado del Rey, el Palacio de la Moncloa y el de La Zarzuela». Una ubicación que convierte al lugar en una de las mejores atalayas de la comunidad autónoma.
Que esas instalaciones vuelvan a ser útiles es una vieja demanda en la comarca. De hecho, Aprodervi (Asociación para la Promoción y el Desarrollo Rural de la comarca de Villuercas, Ibores y La Jara) impulsó hace cinco años una campaña de apoyos para intentar devolver la vida a la antigua sede militar. Elaboró un dosier que incluía fotos que dejaban claro el estado de abandono del lugar, y escribió a varias instituciones, entre ellas la Casa Real.
Un primer paso
El anuncio publicado ayer supone un primer paso en la recuperación del enclave. Aunque a día de hoy, toda iniciativa tangible se ciñe a la pista de acceso, mientras que la recuperación del edificio ubicado en lo alto del risco es solo un deseo.Al margen del beneficio económico que pueda suponer para la zona, hay otro motivo que explica por qué se va a arreglar ese acceso, y es que era una mejora a realizar asociada a la carta verde que el Geoparque obtuvo hace tres años, y que es un grado más en la distinción que la Unesco hace de estos espacios.
La cesión de la vía por parte del Estado tendrá una duración de cuarenta años, que se pueden prorrogar a 75 si la Diputación lo pide. Será gratuita, dado «el interés público del uso al que se van a destinar los terrenos cedidos». La previsión es que las obras, una vez licitadas, comiencen a finales de este año o inicios del próximo. Su periodo de ejecución es de cinco meses, por lo que en principio, estará terminada para el próximo verano.
La administración provincial invertirá un millón de euros, y se encargará del mantenimiento y la conservación. De hecho, es previsible que estas tareas haya que realizarlas cada invierno, al tratarse de un lugar alto, donde la nieve es habitual en la época más fría del invierno. Según Fernando García Nicolás, el arreglo de la pista militar que permitirá llegar hasta el mirador en coche «favorecerá considerablemente el aumento de turistas».
TITULO: Minuto para Ganar KIDS - Dovizioso quiere retrasar el título de Márquez en Japón,.
Dovizioso quiere retrasar el título de Márquez en Japón / foto.
Al firmar este sábado la pole del Gran Premio de
MotoGP ante un sorprendente Johann Zarco (Yamaha Tech3), Andrea
Dovizioso (Ducati) aspira a retrasar la consecución del quinto título en
la categoría reina del español Marc Márquez, que sólo fue sexto en la
parrilla de salida.Ganador el año pasado en Motegi por primera vez, el subcampeón de 2017 debe sumar dos puntos más que el catalán para mantener el suspense al menos hasta el Gran Premio de Australia la próxima semana.
En un tiempo de 1 minuto 44 segundos 590/1000, Dovizioso, que ya dominó las tres primeras sesiones de entrenamientos libres, estará en primera línea junto al francés Johann Zarco (Yamaha Tech3) y al australiano Jack Miller (Ducati Pramac), a 68/1000 y 137/1000 respectivamente.
Hasta seis pilotos estuvieron en disposición de lograr la pole en los últimos minutos de la Q2.
El cuatro veces campeón del mundo de MotoGP, Márquez, a 299/1000 de Dovizioso, saldrá el domingo de la segunda línea, en sexta posición, detrás del británico Cal Crutchlow (LCR Honda) y el italiano Andrea Iannone (Suzuki).
Como en Argentina y en Italia, las dos únicas carreras en 2018 de las que Márquez se fue con los bolsos vacíos de puntos, Márquez firmó su peor resultado de la temporada en las calificaciones.
“Nos queda trabajo por hacer para mejorar”, admitió Márquez, que se fue al suelo por 18ª ocasión esta temporada, aunque sin daños.
Dovi ama Motegi
Pero los 77 puntos de ventaja de Márquez le hacen abordar con tranquilidad esta 16ª carrera de 19.
“Sabemos que nuestro ritmo de carrera para mañana es bueno y estamos contentos por ello. Intentaremos salir bien y entonces veremos dónde estamos al final de la primera vuelta”, indicó Márquez.
“A partir de ahí, miraremos de gestionar bien la carrera, con el objetivo de conseguir un podio y, si es posible, luchar por la victoria”, añadió.
Aunque Motegi se le da bien a Dovizioso: allí firmó la primera pole de su carrera en 2010 a lomos de una Honda, y allí logró tres de sus siete poles en la categoría reina.
Marc [Márquez] lleva un buen ritmo en la carrera y también está bien situado, por lo que va a ser una dura batalla” aseguró Dovizioso.
Primera pole de Rodrigo
El italiano no podrá contar con su compañero de equipo, el español Jorge Lorenzo, aún convaleciente, para meter presión a Márquez.
Márquez debe asimismo terminar en los puntos en el caso de que Valentino Rossi (Yamaha) logre la victoria, algo que se antoja improbable dado que El Doctor será 9º en la parrilla, por detrás de su compañero español Maverick Viñales (Yamaha) y de otro piloto español, Alex Rins (Suzuki).
En Moto2, el italiano Francesco Bagnaia (Kalex), que saldrá desde la pole por delante del francés Fabio Quartararo (Speed Up), puede sellar un gran fin de semana, ya que su rival por el título, el portugués Miguel Oliveira (KTM) sólo fue 9º.
En Moto3, el argentino Gabriel Rodrigo (KTM) firmó su primera pole de la temporada mientras que el líder del Mundial, el español Jorge Martín (Honda) saldrá en cuarta posición.
TITULO: EL GALGO Y LA LIEBRE,.
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