Domingo - 12 , 19 - Abril - LIARLA PARDO - Rosana Torres gana el Premio Nacional de Periodismo Cultural ,. / Donde viajan dos - Torre del Visco, un aislamiento providencial ,. / Escala humana - Luces y sombras , Miercoles - 15 , 22 - Abril ,./ LA MAQUINA DE ESCRIBIR - Esta noche, 'En primera línea - España - Tragedia en los ferrocarriles - Adif admite que había "una errata" en las instrucciones para hacer la soldadura que saltó en Adamuz ,. / ESPAÑOLES POR EL MUNDO - Trentino, la región de los lagos italianos,.

 

TITULO: Domingo -  12 , 19 - Abril -  LIARLA PARDO - Rosana Torres gana el Premio Nacional de Periodismo Cultural    ,.

El domingo  -   12 , 19 - Abril , a las 18:00 por La Sexta, foto,.

 

 Rosana Torres gana el Premio Nacional de Periodismo Cultural,.

 

 

Se distingue la trayectoria «independiente y crítica» de la veterana informadora cultural muy ligada al teatro / El jurado elogia su «proverbial olfato» para adelantar primicias con «un lenguaje desenfadado e irónico»,.

 

Rosan Torres.

La intensa y larga dedicación de Rosana Torres Reines a la información cultural, muy ligada al al teatro y las artes escénicas, ha merecido que se le otorgue a su 71 años el Premio Nacional de Periodismo Cultural 2025. Concedido este lunes por el Ministerio de Cultura y dotado con 30.000 euros, se distingue a la veterana informadora «por la excelencia de una trayectoria como periodista cultural independiente y crítica» y «por poseer un proverbial olfato con el que se adelanta a la mejor primicia».

El jurado destaca, además, como «con un lenguaje desenfadado e irónico y un enfoque de la información siempre digno, humano y profundo», Torres «ha logrado acercar contenidos culturales, en especial las artes escénicas, a un público amplio sin perder rigor ni calidad».

El acta destaca también «la honestidad, el fuerte compromiso social y la responsabilidad profesional» con la que se enfrenta a cada proyecto, virtudes que «erigen a Torres en referente de varias generaciones de profesionales».

Valenciana,.

Nacida en 1953 en la localidad valenciana de Catarroja, casi todas la vida profesional de Rosana Torres ha estado vinculada al teatro, ámbito en el que está considerada como una de las mayores expertas, y a la información cultural. Hija de un productor de cine, frecuentó los escenarios des los cuatro años con su padre.

Con su hermano mayor, vería luego a las compañías independientes actuar en el parque de El Retiro y también en colegios mayores y salas alternativas.

Comenzó su carrera durante la Transición, primero en la revista La Guía del Ocio, escribiendo sobre literatura y teatro infantil y juvenil. Pasó al diario El País, donde ha desarrollado el grueso de su labor profesional. Realizó también programas de televisión de temática teatral como 'El carro de la farsa', del que fue guionista y subdirectora, 'Taller de Teatro' o 'Candilejas' para TVE, así como 'A la calle' en Telemadrid.

Cultura reconoce con este premio la trayectoria periodística de un prfesional español en el ámbito de la información cultural sea cual sea la lengua o lenguas del Estado utilizadas en el desarrollo de su labor.

Torres toma el relevo de la periodista y crítica de cine Conxita Casanovas, ganadora de la pasada edición y se una a una lista de galardonados, entre quienes se encuentran Jesús Marchamalo, Lluís Permanyer, Guillermo Busutil, Blanca Berasátegui, Anxo Quintela, Juan Cruz, Blanca Berasategui, Diego A. Manrique, Ana Mendoza o Antón Castro o Ana Romaní, entre otros.

Jurado,.

El jurado ha estado presidido por María José Gálvez Salvador, directora general del Libro, del Cómic y de la Lectura del Ministerio de Cultura; y como vicepresidente ha actuado Jesús González, González, subdirector general de Promoción del Libro, la Lectura y las Letras Españolas. Como vocales actuaron Juan Luis Cebrián Echarri, propuesto por la Real Academia Española; Ana Romaní Blanco, por la Real Academia Gallega/Real Academia Galega; Enrique Santarén González, por la Real Academia de la Lengua Vasca/Euskaltzaindia; Ruth Rodríguez-Martínez, por el Instituto de Estudios Catalanes/Institut d'Estudis Catalans; Rosa María Agost Canós, por la Academia Valenciana de la Lengua/Acadèmia Valenciana de la Llengua; Francisco Morales Lomas, por la Asociación Española de Críticos Literarios; Ana Mercedes Cano López, por la Asociación de Periodistas Culturales de Andalucía 'José María Bernáldez'; Esther Aniento Idoype, por la Federación de Asociaciones de Periodistas de España (FAPE); Íñigo García Ureta, por la Asociación de Revistas Culturales Españolas (ARCE); Pedro Poyato Sánchez, por la Conferencia de Rectores de las Universidades Españolas (CRUE); Ricardo Megías Morales, por la Federación de Asociaciones de Radio y Televisión de España; Azahara Palomeque Recio, por el Ministerio de Cultura y Conxita Casanovas, periodista galardonada en la convocatoria anterior.

TITULO: Donde viajan dos - Torre del Visco, un aislamiento providencial,.

Torre del Visco, un aislamiento providencial,.

 

foto - Elegante atmósfera campestre en un hotel en el Maestrazgo de Teruel,.

Al pie de un viejo olivo masovero reposan las cenizas del británico Piers Dutton, sobre las que su viuda, Jemma Markham, recuerda cada tanto, con una copa de vino en la mano, las dos décadas transcurridas desde que ambos liquidaron las existencias de la librería Turner, en Madrid, para refugiarse en una masía del siglo XV a orillas del río Tastavins, en el Maestrazgo turolense. Veinte años de hospitalidad sincera y refinamiento Relais & Châteaux para agasajar a nacionales y foráneos en sus 80 hectáreas de finca primorosamente floridas, al cabo de cinco kilómetros de pista forestal impracticable en noches de tormenta, que siguen definiendo a este lugar como el hotel con encanto más remoto,.

TITULO : Escala humana -  Luces y sombras .  , Miercoles - 15 , 22 - Abril  ,.  

El Miercoles  - 15 , 22  - Abril   a las 21:00 por La 2, foto,.

 

 

 Luces y sombras,.

 

 

 

 La luz es, sin duda, uno de los elementos más importantes a tener en cuenta en un proyecto arquitectónico. La luz y, por extensión las sombras, crean espacios y atmósferas que a menudo se convierten en la personalidad del edificio. En este capítulo conoceremos algunos ejemplos brillantes. Pasearemos por La Alhambra para descubrir la belleza que esconden sus paredes cuando el Sol la ilumina. También en Granada, visitaremos un edificio que es un ejemplo de la importancia de saber orientar los edificios al sol. Entrevistaremos al director de cine Isaki Lacuesta, que nos aportará algunas claves sobre la estrecha relación del mundo del cine con el de la arquitectura. Veremos como la tecnología facilita que la luz se convierta en un pincel de colores para crear arte. Hablaremos de Miguel Fisac y José Antonio Coderch, dos arquitectos de referencia en la historia de la arquitectura española en el uso de la luz. Y nos deleitaremos con el trabajo del fotógrafo de la luz y las sombras: Francesc Català-Roca.

 

 

TÍTULO: LA MAQUINA DE ESCRIBIR - Esta noche, 'En primera línea -  España - Tragedia en los ferrocarriles -  Adif admite que había "una errata" en las instrucciones para hacer la soldadura que saltó en Adamuz ,.  

LA MAQUINA DE ESCRIBIR - Esta noche, 'En primera línea  - España - Tragedia en los ferrocarriles -  Adif admite que había "una errata" en las instrucciones para hacer la soldadura que saltó en Adamuz , fotos.

 

El Miercoles - 15 , 22 - Abril a las 22:00 por antena 3,.

 

Adif admite que había "una errata" en las instrucciones para hacer la soldadura que saltó en Adamuz,.

Los pliegos del contrato para renovar la línea de alta velocidad contradicen la normativa general del administrador, que asegura que los trabajos se hicieron de forma segura,.

La Normativa de Adif Vía y la recogida en el Pliego de Prescripciones Técnicas del contrato de renovación del tramo Guadamuz-Córdoba de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en el que se produjo el accidente de Adamuz que les ha costado la vida a 45 personas, incurren, aparentemente, en una contradicción respecto a cómo hacer las soldaduras aluminotérmicas entre carriles nuevos y antiguos que Adif achaca a una errata.La rotura de uno de estos puntos es a lo que apuntan todas las evidencias como causa del descarrilamiento del Iryo que provocó el accidente, según ha confirmado Iñaki Barrón, presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), encargada de investigar la tragedia.

 

Como ha admitido el ministro de Transportes, Óscar Puente, cuando se renovó la línea de alta velocidad del sur se conservaron tramos de carril antiguo por encontrarse en buen estado. Una práctica que, según afirma Puente y corroboran ingenieros del sector ferroviario, es habitual.

 

Foto del tuit publicado por Oscar Puente que muestra la via de 2023 partida,.

Hasta hoy mismo, el ministro sostuvo que lo que se quebró y provocó el descarrilamiento fue un tramo de carril nuevo que estaba «junto a la soldadura» que lo empalmaba con otro antiguo. Pero las declaraciones de Barrón ha apuntado directamente a la soldadura. «Todo parece evidenciar que la causa principal, el origen de toda esta tragedia, ha sido la rotura, no tanto del carril, como de una soldadura», ha asegurado en una entrevista concedida al Colegio de Ingenieros de Caminos.

El estado en que se encontraba esta soldadura o cómo se efectuó este trabajo se antojan ya como la clave para saber las causas del descarrilamiento del Iryo. En su comparecencia pública del pasado viernes, el ministro aseguró que las 114 soldaduras del tramo fueron supervisadas y obtuvieron todos los certificados requeridos para la puesta en funcionamiento de la línea. De hecho, el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, añadió que como refuerzo al tratarse de una renovación, se volvieron a revisar 36 de las soldaduras (el 30% del total) por Ayesa y ahí se constató que cumplían con todos los parámetros que exige la normativa.

Las instrucciones sobre cómo hacer estas soldaduras para empalmar carril nuevo y usado son las que han desatado las dudas de varios ingenieros del sector ferroviario. La Normativa de Adif Vía 3-3-2.1 (tanto en su edición de 2018 como en la de 2024) establece que se debe usar la carga correspondiente al acero de menor grado al soldar estos carriles. Sin embargo, en el pliego para la renovación del tramo del accidente se dice lo contrario, que hay que emplear el de mayor grado.

 

El ministro de Transportes, Óscar Puente ,.

Desde Adif aseguran que la discrepancia se debe a que lo indicado en los pliegos de la obra (uso de la carga de mayor grado) es «una errata», pero que la soldadura se hizo del modo correcto. Según el administrador, en la instalación de nuevos desvíos ferroviarios en las vías en el entorno de Adamuz se empleó «carril nuevo (asociado a estos desvíos y con un mayor grado de dureza) que quedó soldado al carril que ya existía en el tramo (con un menor grado de dureza), mediante el procedimiento técnico recogido en la normativa técnica de Adif y la norma UNE-EN 13674-1». «Lo indicado en los pliegos de la obra es una errata», han añadido.

La unión de carril nuevo y antiguo se hace, según el sector, de forma «rutinaria» para no tener que reemplazar todos los carriles y que la investigación deberá determinar las causas por las que se rompió. «El criterio para mantener una pieza en la infraestructura es su estado de conservación por encima de la edad», según añade una fuente del sector.

El presidente de la CIAF también considera habitual este tipo de actuaciones. No obstante, el hecho de que Puente haya repetido en reiteradas ocasiones que la línea Madrid-Sevilla se había renovado de forma íntegra pero luego trascendiese que hay tramos antiguos le ha sorprendido. «Todos creíamos que se había hecho una remodelación integral de la línea Madrid-Sevilla después de 30 años de funcionamiento y no ha sido así. [...] Se han renovado los desvíos, que era una parte que, por lo visto, presentaba problemas que podían llegar a ser críticos y alguna parte más del carrilaje y algún elemento más que vamos a comprobar», ha dicho Barrón. «Precisamente, es una de las cosas que hemos pedido ahora a Adif, que nos informe de exactamente qué se ha hecho, por qué y por qué unos tramos sí y otros tramos no», ha añadido Barrón.

Hoy mismo, Puente ha insistido en que cuando se refiere a renovación «integral» del corredor se refiere al cambio de aquellos que técnicamente necesitaban ser reemplazados en toda la línea. 

 

TITULO:  ESPAÑOLES POR EL MUNDO  -  Trentino, la región de los lagos italianos  ,. 

 ESPAÑOLES POR EL MUNDO  - Trentino, la región de los lagos italianos ,.

 

 Trentino, la región de los lagos italianos ,.

 

 

 

foto / Nuestra ruta comenzará en la capital de la región, Trento; allí Rafa Posadas conocerá a María Jesús Pérez, nacida en Écija (Sevilla) que lleva más de 30 años viviendo en Italia. María Jesús se fue a esta bonita ciudad tras enamorarse de un italiano y se ha adaptado muy bien a la cultura de su marido, pero no olvida sus raíces. Raíces que nuestro reportero le ayudará a recordar con una bonita y dulce sorpresa.

Tras conocer Trento, visitaremos Rovereto, la segunda ciudad más grande de Trentino. Allí conoceremos, entre otros lugares, la Campana de los Caídos, una de las más grandes del mundo. Lo haremos de la mano de Carlos Gómez, natural de Carmona (Sevilla) que lleva seis años viviendo en esta ciudad.

La siguiente parada de la ruta nos llevará al Lago di Caldonazzo, uno de los más grandes de la región con cinco kilómetros de largo y 49 metros de profundidad. Allí nos llevará Elisa Alcaide, una gaditana que desde hace cuatro años vive con su familia en Vigolo Vattaro.

Nuestra última protagonista del programa será Lidia Muñoz. Ella nació en Málaga, pero con sólo tres años ya se convirtió en una andaluza por el mundo. Sus padres emigraron a Alemania en los años 60 y, tras conocer a un italiano hace 30 años, decidió trasladarse a Italia. Ahora vive muy cerca de Las Dolomitas, una de las cadenas montañosas más singulares e impresionantes del mundo.