Natural - Alarma social por el aluvión de plantas de biogás: ¿cómo diferenciar los proyectos buenos de los que no lo son? ,. / Los Reporteros Canal Sur Televisón - El repunte del sarampión en España y el proyecto Misión Andalucía ,. / Tierra y Mar - Cosmética natural hecha a mano en la Serranía de Ronda ,. / REVISTA EPOCA - Economía - Puente admite que falta inversión en mantenimiento ferroviario, pero insinúa que no hay más dinero: “No es suficiente”,.

 

 TITULO:  Natural - Alarma social por el aluvión de plantas de biogás: ¿cómo diferenciar los proyectos buenos de los que no lo son? ,.  

 Natural  La Sexta emite este miércoles - 15 , 22 - Abril  a las 22:30 horas, foto,. 

 

Alarma social por el aluvión de plantas de biogás: ¿cómo diferenciar los proyectos buenos de los que no lo son?,.

Aunque pueden reducir el impacto de los residuos orgánicos, estas instalaciones generan posturas encontradas incluso dentro del ecologismo,.

 

Manifestación en el exterior de las Cortes de Castilla y León contra la instalación de plantas de biogás, en mayo de 2025.

La alarma social generada por el aluvión de nuevos proyectos de plantas de biogás y biometano en toda España está llevando a una situación inesperada: aunque teóricamente estas instalaciones que generan una energía renovable a partir de la descomposición de residuos orgánicos suponen diferentes beneficios ambientales en la reducción de emisiones y el tratamiento de los residuos,.

 

TITULO: Los Reporteros Canal Sur Televisión - El repunte del sarampión en España y el proyecto Misión Andalucía  ,.

El Sabado - 18 , 25 - Abril  a las 21:30 por Canal Sur Televisión,foto,.

 El repunte del sarampión en España y el proyecto Misión Andalucía ,.

 Hablamos con expertos después de que la Organización Mundial de la Salud (OMS) haya sacado a nuestro país de la lista de países libres de la enfermedad.

 España era un país libre del sarampión desde 2017 cuando, tras un trienio sin brotes, fue incluida en esta liguilla de primera sanitaria. Pero el incremento de 11 casos en 2023 a 227 en 2024, y de esta cifra hasta los 397 en 2025, ha sido determinante para que la OMS la saque de la lista,.

 

David Moreno, coordinador del Plan Estratégico de Vacunaciones en Andalucía; Manuel Fernández Zurbarán, director general de Salud Pública; Francisca Enríquez, jefa del Servicio Vacunación Internacional de Granada; y Josefa Masa, portavoz del Centro Nacional de Epidemiología, entre otros, nos hablan de las causas de un repunte que tiene un origen multifactorial.

Por otro lado, el Centro Andaluz de la Fotografía y el Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico, ambos dependientes de la Consejería de Cultura y Deporte, han puesto en marcha ‘Misión Andalucía’. Se trata de un proyecto con un objetivo claro: ofrecer una mirada contemporánea sobre el paisaje rural andaluz.

Ocho fotógrafos de reconocido prestigio (Laura León, Manuel Espaliú, Santi Donaire, Pablo López, Julián Ochoa, David Jiménez, Susana Girón y María Claus, cuyo trabajo se expone aquí a título póstumo) han sido seleccionados para documentar nuestra tierra mucho más allá de la pura postal. Un equipo de "Los reporteros" ha hablado con algunos de ellos.

TITULO: Tierra y Mar -  Cosmética natural hecha a mano en la Serranía de Ronda ,. 

Domingo - 12 , 19 - Abril  a las 14:00 horas por Canal Sur Televisión, foto,.

 Cosmética natural hecha a mano en la Serranía de Ronda,.

 Viajamos a la Serranía de Ronda para conocer a un grupo de emprendedores rurales que fabrican a mano artículos de cosmética natural con productos de esta comarca malagueña,.

 

¿Conocen la esponja de luffa? 100 % natural y biodegradable que proviene del fruto seco de una planta trepadora. Sirve principalmente para la exfoliación de la piel en la ducha, y como estropajo ecológico en la limpieza del hogar, siendo una alternativa sostenible a las esponjas de plástico.

Es uno de los productos estrella en un negocio de cosmética natural que ha sacado adelante un equipo de emprendedores en la Serranía de Ronda, Málaga. Fabrican a mano cosmética natural usando productos de la zona como aceite de oliva, hollejo de uva, o manzanilla. Nos enseñan su arte y el difícil camino del emprendimiento en el mundo rural.

 TITULO:  REVISTA EPOCA - Economía - Puente admite que falta inversión en mantenimiento ferroviario, pero insinúa que no hay más dinero: “No es suficiente”  ,.   

  REVISTA EPOCA - Economía - Puente admite que falta inversión en mantenimiento ferroviario, pero insinúa que no hay más dinero: “No es suficiente”,.    fotos,.

Puente admite que falta inversión en mantenimiento ferroviario, pero insinúa que no hay más dinero: “No es suficiente”,.

El ministro de Transportes asegura en el Senado que "no se puede pedir más inversión y a la vez querer pagar menos impuestos", excluyendo de la ecuación una posible mejor distribución de los fondos públicos,.

 El ministro de Transportes, Óscar Puente,.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confesado durante su comparecencia en el Senado que su departamento "invierte mucho, pero no lo suficiente". Al tratar el tema de Rodalies, ha asegurado que "el mantenimiento necesita más recursos y una aproximación distinta", pero que, para poder llevarlo a cabo, es necesario preguntarse "a qué estamos dispuestos a renunciar".

 

"Hay que tener en cuenta que los recursos son finitos", ha asegurado el ministro. Además, ha reprochado que "no es realista" que ahora se propongan "propuestas mil millonarias" mientras que, a la vez, se solicita "intensificar el mantenimiento".

Además, ha atacado directamente a las peticiones de bajadas de impuestos, pues, considera, "no se pueden reclamar nuevas infraestructuras en todas las zonas en las que se pide una bajada de contribuciones". Durante su intervención, en ningún momento ha hablado de una posible redistribución de los fondos públicos para poder acometer estas operaciones.

Volviendo al caso de Rodalies, el ministro ha subrayado que "en Cataluña quieren incrementar la capacidad, trabajar en el corredor del Mediterráneo y hacerlo de una forma rápida y competitiva sin tener que renunciar a ello".

"Aseguran que nos movemos poco en el mantenimiento porque eso no tiene poder electoral", ha continuado el socialista, "pero cuando presentamos los nuevos planes y ciframos las medidas, nadie nos pide que se aumenten las partidas en mantenimiento".

Aun así, asegura, "cada vez que se negocia un presupuesto, salen siempre nuevas infraestructuras". "¿Estaríamos todos de acuerdo en pactar un Plan de Estado para la renovación total?"

Además, ha querido lanzar un nuevo debate: "Hay que elegir entre mejorar las infraestructuras y continuar con el servicio o no hacerlo". En cuanto a la opinión del Gobierno, tienen "claro que mientras se pueda trabajar y operar a la vez, así lo harán", aunque también les gustaría poder contar con "el apoyo para cerrar líneas y trabajar con mayor velocidad".