Arranca en verde - Vuelve el icónico Citroën 2CV: será eléctrico y costará unos 15.000 € ,. / Chester - ENTREVISTA - Àngels Barceló ,. / Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Música, literatura y teatro en la agenda cultural de mayo ,. / PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - El presunto autor del asesinato de Matías fue procesado por violencia de género ,. / ¡ Animal! - Tiburones en primer plano con Bertie Gregory ,. / Hora 25. Cadena SER - Debate Político - Las andaluzas fuerzan a Génova a repensar la estrategia: la 'vía Moreno' no desactiva a Vox ,.

 

TITULO: Arranca en verde -   Vuelve el icónico Citroën 2CV: será eléctrico y costará unos 15.000 € ,.

El Sabado - 30  - Mayo a las 8:55 por La 1, fotos,.

   La actriz y youtuber Leonor Lavado se pone al frente del concurso divulgativo sobre seguridad vial que recorre distintas ciudades españolas a bordo del coche del programa. El espacio fomenta el conocimiento de las normas viales, el civismo y la sostenibilidad ambiental,.

Vuelve el icónico Citroën 2CV: será eléctrico y costará unos 15.000 €,.

El nuevo coche urbano «Made in Europe» liderará el programa E-Car para combatir la ofensiva china y democratizar la movilidad eléctrica,.

 

Teaser del nuevo 2CV.

Durante la celebración de su Investor Day 2026 en Auburn Hills (Michigan, EE. UU.), Stellantis no solo ha anunciado el ambicioso plan estratégico «FaSTLAne 2030», sino que ha desvelado su arma secreta tanto emocional como comercial: el regreso del Citroën 2CV en versión 100% eléctrica.

Este utilitario ha sido designado como el pionero del programa «E-Car» de Stellantis, un sello industrial creado específicamente para dar respuesta a la nueva normativa de la Comisión Europea sobre movilidad urbana asequible. La «E» define la filosofía del proyecto: Europeo, Económico y Ecológico.

Con un precio de salida inferior a los 15.000 euros, Stellantis se fija así el objetivo de igualar los costes de producción y venta de los coches eléctricos con los de gasolina para el año 2028.

«Los productos por sí solos no crean iconos. Los iconos crean emoción, conectan a las marcas con las personas. Y hoy, un icono está a punto de volver», declaró Xavier Chardon, CEO de Citroën. Con estas palabras, el directivo oficializó el retorno del «dos caballos» en un movimiento estratégico que busca tocar la fibra sensible del consumidor europeo apelando a la nostalgia, tal y como ya han hecho competidores directos con los exitosos Renault 5 y Renault 4.

«En 1948 el 2CV dio libertad de movilidad a millones de personas; 80 años después, el nuevo 2CV democratizará la movilidad eléctrica. Para mí, el futuro de la automoción no lo ganarán los coches más complejos, sino los más sencillos e intuitivos», subrayó Chardon.

El nuevo 2CV se fabricará a partir de 2028 en la histórica planta de Pomigliano d'Arco, cerca de Nápoles (Italia), unas instalaciones que actualmente ensamblan el Alfa Romeo Tonale y el Panda (Pandina).

La adjudicación de este modelo es una pieza clave dentro de la nueva política del grupo para proteger el empleo en Europa. A través de este plan, Stellantis prevé aumentar la productividad de sus fábricas europeas en un 20%, elevando su tasa de utilización del 60% actual hasta un 80% a finales de la década. El 2CV compartirá la cadena de montaje y la nueva arquitectura modular global del grupo con otros dos modelos urbanos del segmento A, entre los que destaca el futuro Fiat Panda eléctrico.

 

(Stellantis)

El primer 2CV,.

El pliego de condiciones para el modelo era claro y pensado claramente en el mundo rural, aunque algunos de sus puntos podrían valer para los actuales SUV: cuatro ruedas debajo de un paraguas. El vehículo debía ser capaz de transportar un cesto de huevos por un campo sembrado sin que se rompiera ninguno, además de 50 Kg de mercancías. Además, debía ser fácil de conducir por alguien sin experiencia al volante, tener bajos costes de mantenimiento y consumir, como máximo, 3 l/100Km. Por supuesto, pese a su vocación agrícola, debía equipar la joya de la corona de la marca: la tracción delantera.

Los entusiastas de este modelo no tendrán que esperar a 2028 para conocer las formas definitivas del vehículo. El primer teaser oficial revelado en Michigan ya deja ver guiños estéticos inequívocos: los faros delanteros redondos y expuestos, un capó abombado con marcadas estrías, pasos de rueda muy prominentes y esa silueta en forma de caracol inspirada también en las líneas modernas del concept car Citroën ELO.

La historia del «dos caballos»,.

El origen del popular 2CV tuvo lugar en el año 1948, en el Salón del Automóvil de París, donde se esperaba con expectación la llegada de un nuevo modelo de Citroën.

Pese a su «target» popular, Citroën no reparó en medios para desarrollar este modelo. Se pensaron y probaron toda clase de innovaciones tecnológicas y de diseño. Así, se ensayaron brazos de suspensión de magnesio, puertas circulares, faros inspirados en las luciérnagas. El aligeramiento del vehículo se convirtió en una obsesión: el techo era de tela, las ventanillas de mica y la carrocería de aluminio ondulado. Se rechazaban los prototipos que ofrecían demasiado confort. El único capricho se concedió en la tapicería, en la que se atendió la recomendación de la esposa de Boulanger.

Los asistentes a esta ceremonia de presentación y todos los que acudieron al Salón durante los días posteriores se quedaron más que sorprendidos al ver la estética peculiar de este modelo, según relatan las crónicas de la época. Hubo comentarios para todos los gustos. Desde «horrible» «raro» o «espantoso» a «divertido» o «único». La prensa no fue demasiado indulgente con su diseño. Sin embargo, ni crítica ni público tuvieron la oportunidad de quedarse de piedra con su motor, ya que ninguna de las 3 unidades expuestas disponía de él.

Detrás de esta ausencia se ocultaba un cambio técnico de última hora. La intriga se resolvió al año siguiente, cuando un 2 CV que enseñaba todos los secretos de su motor de 375 cm3 refrigerado por aire, con transmisión de 4 velocidades y 9 CV de potencia, fue el rey y señor del stand de la marca.

El 2 CV era un coche sencillo. Tan bien planteado y construido estuvo desde el principio, que en su evolución no hubo cambios importantes. El motor ganó cilindrada y potencia, aunque se mantuvo siempre con un consumo muy bajo. Los frenos de disco en las ruedas delanteras no fueron necesarios hasta los años 80, debido a lo ligero que ha sido siempre el 2 CV.

 

El planteamiento era ofrecer un coche para el trabajo y para el ocio.

En un país en reconstrucción, que aspiraba a un mayor bienestar, su lanzamiento comercial llegó en el momento oportuno. Disponible, en un primer momento, exclusivamente en forma de berlina descapotable, desde 1950 se ofrece también en versión furgoneta. Se venderán más de 5 millones de unidades hasta el cese de su producción en el año 1990.

Más allá de su éxito comercial, que le convirtió en uno de los vehículos que motorizó el país, el Citroën 2 CV tuvo un papel fundamental en el desarrollo de la industria de automoción en España. En 1958, abría sus puertas, en la Zona Franca de Vigo, la fábrica de Citroën Hispania. La marca, presente con vehículos importados desde 1924, apostaba por producir en España por el bajo coste de la mano de obra, la situación geográfica de la ciudad gallega y la posibilidad de conquistar un mercado emergente. El primer modelo que salió de las líneas de montaje de «La Citroën» de Vigo fue el 2 CV, en su versión furgoneta. Pronto seguirían su estela los 2 CV turismo.

Un coche «Made in Vigo»,.

Las características de este modelo lo hicieron muy habitual en las carreteras de España. Durante décadas, el 2 CV furgoneta, pintado en gris, fue el vehículo más habitual de organismos tan esenciales como Correos y Telégrafos y la Compañía Telefónica Nacional de España. Incluso la Guardia Civil y las unidades de Montaña del Ejército se hicieron con varias unidades del Citroën 2 CV Sahara, un 4x4 antecesor de los SUV actuales. La peculiaridad de esta versión está en su forma de asegurar la tracción total: tenía dos motores, uno para las ruedas delanteras y otro para las traseras.

Las distintas generaciones del Citroën 2 CV fueron ganando adeptos. Al igual que en Francia y en los demás países en los que se comercializó, miles de personas, que no necesitaban un coche tan económico, lo adoptaron porque se sintieron atraídos por su diseño, su filosofía y su sencillez, que permitía adaptarlo al gusto de cada uno. Se convirtió en sinónimo de libertad y de un estilo de vida alejado de los corsés y las limitaciones del pasado.

Como sus clientes, el Citroën 2 CV fue evolucionando. Si, como hemos visto, en los primeros años sólo se fabricaba en gris, después hubo una paleta extensa de colores, algunos muy vivos. Las distintas series especiales, como el Sport, el Charleston o el Cocorico, le dieron un toque más de estilo.

 

Citroën 2CV 6 Charleston de 1986.  

Todo dentro de una estética que se mantuvo casi inmutable durante 42 años. Los cambios más notables en la carrocería fueron el sentido de apertura de las puertas en 1964 o la tercera ventanilla lateral de algunas versiones. Por lo demás, sólo añadiduras de equipamiento (que habrían pasado por lujos inicialmente) y cambios cosméticos en los faros, los paragolpes o la parrilla.

Su producción se prolongó hasta 1990,.

El Citroën 2 CV se mantuvo con salud de hierro durante los años 70 y 80, pero las reglamentaciones medioambientales y de seguridad fueron limitando sus ventas en cada vez más países. Además, su fabricación seguía siendo manual, por lo que su coste se disparaba frente a los modelos de la época, en los que los robots tenían cada vez un papel más importante.

Tras el cierre de la fábrica de Levallois-Perret en los años 80, el Citroën 2 CV pasa a fabricarse en Mangualde donde, a las 16 horas del 27 de junio de 1990 saldría el último de su estirpe, tras 41 años de vida comercial y más de 5 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Era el punto final a una trayectoria única, que ha marcado la memoria de varias generaciones con su silueta redondeada. Más que un símbolo, el 2 CV es una forma de vida. Un modelo que ahora regresa adaptado a las nuevas necesidades y con nuevas tecnologías, pero con el mismo objetivo: ser económicamente accesible.

TITULO: Chester -  ENTREVISTA - Àngels Barceló ,.  

 

El Domingo - 31 - Mayo a las 21:30 por La cuatro,foto,.

 

 Àngels Barceló,.

 

 

Àngels Barceló  en los estudios de la Cadena Ser , abandona la Cadena SER tras 21 años en la emisora,.

La periodista, que llevaba al frente de 'Hoy por hoy' desde 2019, lo ha comunicado a la emisora este viernes,.

Terremoto en la Cadena SER. La periodista Ángels Barceló (Barcelona, 62 años), que desde 2019 dirige y conduce 'Hoy por Hoy', el programa con más oyentes de la radio española, ha comunicado este viernes que no renovará su contrato y deja la emisora después de 21 años de carrera profesional. «Agradezco infinito la lealtad y la confianza de los oyentes, de mis equipos y de mis colaboradores», ha explicado al presentar su renuncia.

Con Barceló al frente, el espacio alcanzó el pasado abril 3,2 millones de oyentes, según el último Estudio General de Medios, y encadenaba ocho olas consecutivas con más de tres millones de seguidores, consolidándose como el programa de radio más escuchado en España, superando a 'Herrera en COPE', de Carlos Herrera, en 107.000 oyentes, y a 'Mas de uno', de Carlos Alsina y Onda Cero, en 1.384.000 oyentes. «Su capacidad para conectar con la audiencia deja una marca en la historia del programa y de la emisora», dicen desde la emisora.

Barceló (Barcelona, 62 años) llegó a la SER en 2005, cuando fue fichada para dirigir el programa de fin de semana 'A vivir que son dos días'. Tres años más tarde, tras la muerte de Carlos Llamas, la periodista se puso al frente de 'Hora 25', el espacio informativo que se emite de lunes a viernes por las tardes. Bajo su mando, el programa viajó a los lugares donde se producía la noticia. Así, Barceló condujo especiales desde Egipto, tras la caída de su presidente Hosni Mubarak, estuvo presente en Kiev, durante la revolución de Ucrania, analizó desde Italia el problema de la inmigración y se trasladó a los Alpes franceses tras la catástrofe del avión Germanwings.

Desde 2019, la periodista dirigía y presentaba las más de seis horas diarias del programa matinal de la SER. «Trasladamos a Àngels nuestro reconocimiento y agradecimiento por su dedicación y su aportación a la SER durante estos 21 años en 'A vivir que son dos días', 'Hora 25' y 'Hoy por Hoy'. Los oyentes y nosotros hemos aprendido mucho con ella. Seguimos consolidando el presente de la radio y construyendo su futuro. Tenemos el mejor equipo de la radio en España, los medios, el talento y las ganas para seguir creciendo», ha señalado Jaume Serra, director general de radio y negocio audiovisual.

«Como ya anunciamos en la presentación del plan estratégico, el Grupo tiene en marcha un gran proyecto de transformación y llegada a nuevas audiencias, que será aún más visible en la nueva temporada 2026-27, con el compromiso de seguir informando y acompañando a sus oyentes con la calidad y la calidez que siempre han caracterizado a la cadena», decía por su parte Pilar Gil, consejera delegada de Prisa Media.

La trayectoria profesional de Barceló comenzó cuando apenas tenía 20 años -estudió Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona, pero nunca acabó la carrera-, como redactora de informativos en Catalunya Ràdio. Al año siguiente, sin dejar las ondas, dio el salto a la televisión y comenzó a presentar los informativos de TV3. Tuvo, incluso, su propio programa 'Àngels de nit', un espacio de entrevistas.

Pero fue en 1997 cuando su rostro empezó a ser conocido para los espectadores de la televisión nacional. Tras pasar medio año como editora de los informativos de los fines de semana de Telecinco, pasó a editar y a presentar los informativos del mediodía y en 2001, tras la salida de Juan Ramón Lucas, pasó a editar y presentar la segunda edición de 'Informativos Telecinco'. Cansada de residir en Madrid mientras su familia vivía en Barcelona, en 2005 decidió cambiar de aires y fue fichada por la SER para presentar 'A vivir que son dos días' desde Ràdio Barcelona.

En todos estos años, Barceló compaginó la radio con participaciones periódicas en la filial televisiva del Grupo Prisa. Así, estuvo en 'Cuatro x Cuatro', alternándose con Carles Francino, Iñaki Gabilondo y Jon Sistiaga, y, como gran aficionada al fútbol, en varios programas deportivos como 'Zona Cuatro', junto a Nico Abad. Además, a finales de 2012 fue contratada por Discovery Max para presentar y narrar 'Y el mundo cambió', un programa de cuatro documentales.

TITULO: Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Música, literatura y teatro en la agenda cultural de mayo,.

 

 Música, literatura y teatro en la agenda cultural de mayo,.

El programa incluye además una exposición del villanovense Pedro Muñoz o la celebración del Día de los Museos,.

foto / La agenda cultural de mayo ofrecerá diversas actividades en las próximas semanas. Destaca la exposición 'Impreciso. Forma difusa', del artista villanovense Pedro Muñoz, que se podrá ver hasta el 30 en el espacio cultural Rufino Mendoza.

En el programa sobresale también el día 23 la representación de 'Casting', el nuevo montaje de la compañía Desmontable Teatro. Será en el teatro Las Vegas y la recaudación se destinará a la Asociación Plan Mafalda para apoyar a personas refugiadas.

El Día Mundial Sin Tabaco también tendrá cabida en la agenda cultural a través del monólogo 'Los malos humos no caben aquí', de Juan Pedro Cotano. Será el día 28, en el centro museístico Charo Acero.

El día 14, la biblioteca municipal Felipe Trigo acogerá la presentación de la obra 'Manuel Colomo Fernández. El brujo extremeño de la radio y la comunicación 1926-2010', de Carmen Colomo. Este mismo espacio acogerá el día 21 la presentación de 'Tarteso', de Sebastián Celestino y Esther Rodríguez.

En cuanto a la música, el día 15, la Orquesta de Extremadura despedirá su temporada con un concierto dirigido por Silvia Márquez.

Dentro del programa 'Cultura a pie de barrio', el día 29, en el parque de los Conquistadores se llevará a cabo el espectáculo 'Dos artistas, un mismo lenguaje', con Pilar Boyero y Enrique Heredia.

El Día Internacional de los Museos, se celebrará los días 16 y 18 con diferentes propuestas.

El día 15, la Orquesta de Extremadura despedirá su temporada con un concierto dirigido por Silvia Márquez,.

TITULO: PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -  El presunto autor del asesinato de Matías fue procesado por violencia de género,. 

 

 PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -  El presunto autor del asesinato de Matías fue procesado por violencia de género , fotos,.

 

  El presunto autor del asesinato de Matías fue procesado por violencia de género,.

 

El presunto responsable, ya identificado, acumula numerosos antecedentes, aunque por el momento no ha sido detenido; La policía busca un BMW verde en el que pudo huir,.

La investigación por la muerte de Matías Corraliza Fernández, conocido artísticamente como Matías de Paula, sigue su curso sin que, por el momento,.

 

La portavoz de la familia de Matías de Paula, el cantaor flamenco que fue asesinado a tiros a los 52 años en la plaza Rafael Alberti de Villanueva de la Serena (Badajoz) el pasado viernes 15 de mayo a las tres de la tarde, ha dado más detalles del trágico suceso que acabó con la vida de este artista que acumulaba más de 20 años de carrera y actuó en tablaos de Madrid con artistas como Pitingo, Enrique Morente o José Mercé. 

Las primeras investigaciones apuntaban a un posible móvil sentimental, a que el presunto autor del asesinato actuó por celos o venganza contra Matías por creer que este tenía una supuesta relación con su exmujer, pero la portavoz de la familia ha desmentido que tuvieran una relación sentimental actualmente. Incluso ha asegurado que desde que la mujer supo que el cantaor flamenco se había separado, esta le acosó y no paró de enviarle invitaciones por diferentes medios para que le aceptara y Matías la había bloqueado, según ha asegurado la portavoz de la familia a el programa ‘El tiempo justo’ este lunes.

 

La misma fuente ha asegurado que el día del asesinato, Matías de Paula comenzó a recibir “mensajes amenazantes” del exmarido de la mujer. Entonces, el artista decidió aclarar la situación con el hombre y salió de casa de su madre, donde iba a comer todos los días, pero en vez de palabras, solo hubo disparos. 

La policía ha identificado al presunto autor del crimen pero aún no se ha producido la detención, así como tampoco de las otras tres personas que colaboraron con él y huyeron en un coche. El presunto autor del asesinato, que tenía un largo historial delictivo, se encontraba disfrutando de un permiso penitenciario tras ingresar en prisión hace unos meses por violencia de género.  

La familia de Matías de Paula da más detalles del asesinato,.

La muerte del cantaor flamenco Matías de Paula, cuyo nombre real era Matías Corraliza Fernández, ha dejado conmocionado a Villanueva de la Serena. Matías pertenecía a una de las dinastías flamencas más respetadas de la región: los Chucarros. Era hijo del cantaor Diego Corraliza El Chucarro, hermano del guitarrista Diego de Paula y de la bailaora Sandra Fernández. El artista recibió varios disparos, dos de ellos en la cabeza, según han contado en el citado programa. El ruido logró pasar desapercibido ya que había fiesta en la zona porque era San Isidro.  

La familia de Matías de Paula ha querido aclarar que el cantaor no tenía ninguna relación sentimental con la exmujer del hombre que supuestamente ha cometido el asesinato. Una redactora del programa de Joaquín Prats ha comenzado explicando: “Miembros de la familia me aseguran que Matías tuvo con ella una relación de chiquillos, cuando apenas tenían 15 años. Matías estaba separado hace un año, al igual que esta mujer, que cuando se entera que Matías se separa, empieza a mandarle invitaciones por redes sociales”, ha señalado. 

Después, la familia ha asegurado que la mujer estaba acosando a Matías de Paula. “Él prefiere no tener contacto con ella, porque él tenía muchos admiradores, admiradoras, pero prefiere no tener ningún tipo de relación. Ella insiste, asegura a la familia, incluso envía invitaciones con perfiles falsos. En definitiva, para él era una situación de acoso que ha terminado con su asesinato”, ha comentado la periodista.  

Tras ello, la portavoz de la familia ha señalado: “Abiertamente nos dijo que no [tenían ninguna relación]. Nos enseñó que la tenía bloqueada”. Después, ha dado más detalles de lo que ocurrió el día del asesinato. Matías de Paula “empezó a recibir mensajes del asesino, eran amenazadores” estando en casa de su madre, donde iba a comer todos los días, algo que el presunto asesino sabía porque le habían estado haciendo un seguimiento previamente. “Al principio no hizo caso, no quiso salir, pero llegó un momento que dijo: ‘Mira, le voy a decir a este chico que me deje en paz, que no he tenido nada con su mujer’”, ha comentado.  

Durante la conversación que el familiar ha mantenido con la periodista, ha señalado que hay un momento en el que Matías de Paula dice: “’Mira, estoy hasta las narices, me va a dar la comida este tío. Voy a decirle cuatro cosas, que yo no tengo nada con su ex’. Pero claro, sale en plan pues para desenvolver aquello de una manera pacífica, para hablar, pero no imaginas que una persona pueda llevar un arma, no sé, en el siglo XXI”.  

La portavoz de la familia de Matías de Paula ha asegurado que además del presunto autor de los disparos había otras tres personas. “Dos con él, disparando además. Aunque él fue quien le dio y le mató”.    

El periodista Alfonso Egea ha comentado entonces: “Lo que pasa es que al presunto asesino de Matías, ese rumor o ese posible escarceo amoroso, no le llega por ciencia infusa, alguien le calienta los cascos desde fuera, y alguien le está introduciendo la idea de que él está siendo una especie de, permítanme la expresión, un cornudo en diferido, que es lo peor que le puedes decir a un tío que está en la cárcel por violencia de género”.  

Egea ha continuado explicando: “¿Qué es lo que hace Matías? Dice: ‘Vamos a aclarar esta situación. Aquí no hay nada’. Y lo que se encuentra...”. Después, ha añadido: “Todo se origina, porque la víctima lo que quiere es despejar rumores. ‘Yo no estoy con nadie’. Pero parece ser que alguien ha convencido al que estaba preso de que sí que había una relación”.   

El autor del asesinato de Matías de Paula está en busca y captura. Además, habría participado supuestamente otras tres personas. “La Policía Nacional ha extendido la búsqueda a Portugal, porque creen que han huido a Portugal, lo que le hacen es una emboscada entre cuatro personas. Uno conduce, un tercero agrede y dos disparan. Concretamente a este tipo que estaba en la cárcel, le dispara una vez en la cabeza y creo que le vuelve a disparar estando en el suelo”, ha señalado Egea en el programa.  

TITULO: ¡ Animal! - Tiburones en primer plano con Bertie Gregory ,.

 

 Tiburones en primer plano con Bertie Gregory ,.

 

 

 

foto - Bertie Gregory ,. 

 

 Bertie se dirige a Sudáfrica para su misión más peligrosa hasta ahora. Las aguas salvajes de esta región son un punto caliente para uno de los depredadores más famosos y temidos del océano: el gran tiburón blanco. Bertie intentará filmarlos cazando focas bajo el agua sin utilizar una jaula de protección. Es sumamente arriesgado, pero filmar sin jaula es la mejor manera de ver su comportamiento natura,.

 

 

TITULO:  Hora 25. Cadena SER  - Debate Político -  Las andaluzas fuerzan a Génova a repensar la estrategia: la 'vía Moreno' no desactiva a Vox ,.

 Hora 25. Cadena SER ,.

 Hora 25,  Toda la actualidad, opinión y el entretenimiento, de lunes a viernes de 20:00 a 23:30h en Cadena SER. Dirige Pepa Bueno,.

Debate Político  -  Las andaluzas fuerzan a Génova a repensar la estrategia: la 'vía Moreno' no desactiva a Vox ,. 

El líder del PP exhibe la capacidad de su partido por lograr mayorías «incontestables» con «distintos acentos»,.

 

foto - Alberto Núñez Feijóo interviene en la Junta Directiva Nacional,.

A lo largo de la campaña andaluza, en la que Alberto Núñez Feijóo quiso implicarse por completo, las referencias al «modelo» de Juanma Moreno no cesaron. El líder del PP llegó a decir en el mitin que ambos compartieron,.