Arranca en verde - Amargura - Hamilton se sienta en el trono de Schumacher ,. / Chester - ENTREVISTA - Verbolario - El cineasta y escritor Rodrigo Cortés ,. / Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Comienzan los trabajos para la digitalización de los contadores de agua potable en Carrascalejo ,. / PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - Irán condena a ser ahorcado en público a un joven de 18 años por participar en las protestas ,. / ¡ Animal! - Cómo hacer una ecografía colaborativa a un «saurio viviente»,. / Hora 25. Cadena SER - Tragedia en los ferrocarriles - Puente escurre el bulto: apunta ahora a un problema "súbito" en la vía y casi indetectable,.

 

TITULO: Arranca en verde - Amargura -  Hamilton se sienta en el trono de Schumacher  ,.

El Sabado - 14 - Marzo a las 8:55 por La 1, fotos,.

   La actriz y youtuber Leonor Lavado se pone al frente del concurso divulgativo sobre seguridad vial que recorre distintas ciudades españolas a bordo del coche del programa. El espacio fomenta el conocimiento de las normas viales, el civismo y la sostenibilidad ambiental,.

 Amargura -  Hamilton se sienta en el trono de Schumacher,.

A falta de alcanzar sus siete títulos, cosa que hará a final de esta temporada con total probabilidad, ya ha igualado las 91 victorias del kaiser,.

 

Lewis Hamilton, durante la carrera.

No fue en su primer 'match ball', sino en el segundo, pero estaba claro que iba a llegar tarde o temprano. Lewis Hamilton se llevó la victoria del GP de Eifel, la 91 en su cuenta particular, con lo que igualó la marca del legendario Michael Schumacher. Beneficiado por los problemas de su compañero Valtteri Bottas, que duró al frente de la carrera 13 vueltas hasta que abandonó por avería, el aún hexacampeón cuajó una victoria no sin dificultad, en una carrera que tuvo más abandonos por problemas técnicos de lo habitual, pero sin mayores dificultades para él.

De hecho, se puede decir que Hamilton fue prácticamente el único que apenas sufrió. Quitando algunos momentos del temido 'graining', esas líneas de goma que hacen que el comportamiento del agarre sea muy distinto debido a las bajas temperaturas, apenas sufrió para aguantar al frente de la prueba. Ni siquiera una mala parada en boxes, más lenta de lo habitual, dio chance a Max Verstappen, que acabó segundo, a intentar pelearle la victoria.

La lluvia no apareció más que de lejos, y a Hamilton se le puso todo de cara. Irónicamente, así le ocurría a Schumacher en sus tiempos. Cuando necesitaba que su compañero, bien Rubens Barrichello, bien Felipe Massa, se excluyese de la ecuación, así le ocurría. Hamilton afirmaba antes de la carrera que no se fijaba en el récord, pero no podía ser un escenario más propicio: en el lugar donde logró su primera victoria en GP2 igualó a la mayor leyenda de la historia de la máxima categoría de la Fórmula 1.

La carrera en sí tuvo tres momentos clave. El primero, el citado abandono de Bottas, que dejó sin opción de ver un cambio de escenario. Después, el toque entre Kimi Raikkonen (que también batió un récord este fin de semana, este en solitario: el de 323 GPs disputados, más que nadie en toda la historia) y George Russell, que propició un coche de seguridad virtual y con él las paradas en boxes. Por último, fue el abandono de Lando Norris, que rompió el motor de su McLaren, el que propició la salida del coche de seguridad, este sí de verdad, a pista.

El frío en el asfalto durante tres vueltas al trazado alemán hizo que muchos corredores temiesen que con la reanudación se produjesen accidentes. Algunos, empezando por Hamilton y Verstappen, se quejaron con amargura de que podía ser peligroso incluso, dado que sus neumáticos se quedaban helados. El 'sprint' final de quince vueltas propició una buena batalla a tres bandas entre Verstappen, Ricciardo y Pérez, que lucharon como jabatos por acompañar en el podio a Hamilton.

El de Red Bull se quedó con ventaja, mientras por detrás el defenestrado piloto de Racing Point se las veía con el de Renault, en busca de su primer podio con la escuadra francesa, que también buscaba volver al cajón por primera vez en cinco años. Se enseñaron los dientes mutuamente. pero no hubo cambios. Verstappen volvió a rascar un nuevo segundo puesto, y el sonriente Ricciardo regresó al cajón que tantas veces pisó en el equipo de las bebidas energéticas. Ahora le toca a su jefe y próximo jefe de Fernando Alonso, Cyril Abiteboul, cumplir con la promesa de hacerse un tatuaje.

A esta pelea asistió como espectador y poco más Carlos Sainz. Las novedades del McLaren MCL35 no acaban de cuajar, y de hecho él mismo señalaba estar algo decepcionado de ver en el podio o en la lucha por él a pilotos con los que otras veces había podido bregarse codo con codo. El quinto puesto final del español se cocinó con una estrategia sin riesgos innecesarios, buen ojo para las paradas y la gestión de los neumáticos. La mejor noticia para él es que, después de dos abandonos por sendos accidentes, volvía a estar ahí.

El detalle de los Schumacher con Hamilton,.

Una de las escenas que deja este GP de Eifel ocurrió con todos fuera del coche. Lewis Hamilton estaba hablando con los medios cuando, de repente, Mick Schumacher, el príncipe de la Fórmula 1, se acercó a él con un regalo que puso a todos la piel de gallina y una lágrima al borde del ojo: un casco de su padre.

«Enhorabuena. Esto es de parte de todos nosotros (su familia). Me siento muy honrado de poder dártelo», dijo el piloto alemán, líder de la F2 y más que probable habitante del paddock de la F1 en 2021 a un emocionado Hamilton. Mientras levantaba el casco, el hexacampeón admitía estar sin palabras. «Cuando creces viendo a alguien y lo idolatras por cómo pilotaba, y lo que consiguió hacer año a año y carrera a carrera... Recuerdo jugar como Michael en un juego, ver aquella etapa tan dominadora... No podía imaginar acercarme a él en términos de récords. Me llevará un tiempo acostumbrarme. No podría haberlo logrado sin este increíble equipo», resumió, casi sin poder reaccionar.

Ahora que le ha igualado, el siguiente reto de Hamilton es superar a Schumacher y elevar el techo de victorias de la F1 a un lugar inconcebible hasta hace bien poco. ¿Quién será capaz de llegar a semejante cota?

Sainz: «Con el coche de hace dos carreras, habría luchado por el podio»,.

Tras dos carreras abandonando por accidente, cualquiera pensaría que a Carlos Sainz le habría tranquilizado acabar 5º el GP de Eifel en Nurburgring. Sin embargo, la sensación del madrileño era agridulce. «Con el coche de hace dos carreras, habría luchado por el podio», se lamentaba el de McLaren.

Las novedades aerodinámicas del equipo de Woking no acaban de cuajar y Sainz se ha sentido incómodo durante todo el fin de semana. «Cuando ves a Ricciardo y a Pérez por delante, en el podio, y ves que se nos ha escapado una oportunidad de luchar por ese podio.», se quejaba.

En resumen, fue una carrera incómoda para él. «Teníamos mucho más graining que los otros equipos. El coche se iba de morro muchísimo, abres más y eso te cuesta bastante más degradación. Espero que por lo menos esto sirva, hay 60 vueltas de análisis y datos para que volvamos a la fábrica e investiguemos qué hay en este nuevo paquete. No acaba de darme buen feeling ni las sensaciones o el rendimiento que esperábamos», dijo al respecto.

Pese a todo, el resultado es el que es, y no puede dejarlo de lado. «Sí, es un quinto puesto que son 10 puntitos que saben bien, pero que también. no sé, cuando lo pasas no mal, pero lo vas sufriendo en carrera 60 vueltas. acabas la carrera un poco desubicado», dejó al final. 

TITULO: Chester -  ENTREVISTA - Verbolario   - El cineasta y escritor Rodrigo Cortés,.  

 

El Domingo - 8 - Marzo a las 21:30 por La cuatro,fotos,.

 

 Verbolario   - El cineasta y escritor Rodrigo Cortés ,.

 

 

El cineasta y escritor Rodrigo Cortés publica 'Verbolario', un glosario de definiciones atravesadas por el humor y la ausencia de solemnidad,.

 

Rodrigo Cortés, con su 'Verbolario', un libro trufado de humor.

Más que un diccionario, Rodrigo Cortés ha compuesto un antidiccionario. En la misma entrada, el escritor y cineasta ofrece definiciones que pueden llegar a ser incluso contradictorias. 'Verbolario' (Random House), sección que todos los días aparece en el diario 'ABC', es el nombre también de la última obra de Cortés, un hombre polifacético que arroja una mirada lúcida, punzante y humorística sobre las cosas. De la A a la Z, desde «abandono» a «zuzón», el escritor despliega altas dosis de ingenio poético y filosófico. «Trato de contemplar el mundo de una forma muy desapasionada. La realidad es en ocasiones cruel porque resulta implacable», asegura Cortés sobre su libro, editado con esmero y a la antigua usanza, con factura artesanal. El autor es consciente de que pisa un terreno resbaladizo cuando trata de aprehender la realidad y reducirla a su esencia, como hacen los poetas. Por esta razón, para quitar gravedad a lo que trata, aporta una visión irónica. «Procuro no caer en la gravedad ni en la solemnidad».

Fue Juan Gómez-Jurado, amigo y compañero del podcast 'Aquí hay dragones', quien envió sin que Rodrigo Cortés lo supiera una muestra de su trabajo al director de 'ABC'. Desde entonces este cultivador del arte de la brevedad saca filo a las palabras. Su propuesta fue bien recibida por el director del rotativo y desde el 1 de agosto de 2015 ilustra una página con un fogonazo de perspicacia. Es así como ha escrito 2.500 entradas en su particular diccionario.

Los lectores se encuentran con una o varias acepciones que deslumbran y durante breves momentos descolocan la mente del lector. Las sinapsis cerebrales se descuajaringan, por ejemplo, cuando se lee la definición de «ajedrez»: «Juego que consiste en apretar las sienes mientras pasa el tiempo».

El autor metido a lexicógrafo parte de la premisa de que «el lenguaje sirve más para ocultar que revelar». El intríngulis de cada palabra, el verdadero significado es a menudo el «opuesto» que le atribuye la Real Academia Española (RAE). Es ese espíritu el que le lleva a concebir «fallo» como «veredicto del jurado incluso cuanto acierta».

«Comprender la pequeñez»

A veces se infiltra en el libro un sentimiento de pesimismo, pero al final siempre se impone el escepticismo. Si toma distancia respecto a su obra, Rodrigo Cortés piensa que nunca se toma demasiado en serio a sí mismo. «Comprendo mi pequeñez, contemplo las palabras desde muchos puntos de vista, todos susceptible de provocar algún tipo de risa».

 

El autor trata de aprehender la realidad y reducirla a su esencia, como hacen los poetas,.

 

'Verbolario' no existiría sin Isabel Vigiola, viuda del dibujante Mingote. Vigiola leía a Cortés y un día le invitó a comer y le enseñó su biblioteca, donde le mostró un ejemplar del 'Diccionario del diablo' , de Ambrose Bierce, un libro difícil de encontrar y cuya adquisición exige pesquisas de coleccionista. Es una obra rara, en las que el autor despliega su talento satírico y sarcástico para poner patas arriba el mundo. Isabel Vigiola vio la fascinación que suscitaba en su invitado aquel volumen, en el que Bierce invirtió 25 años de su vida, y se lo regaló. Ya en casa, el cineasta empezó a jugar con verbos y sustantivos y extrajo de la veta del lenguaje descubrimientos insospechados. Hallazgos que reunidos en un libro obran la magia: las palabras se relacionan entre sí y desvelan mensajes encriptados entre sus pliegues.

«Isabel Vigiola era una mujer especialísima, de mando en plaza. Lo anotaba todo en un cuaderno. En una ocasión fue a comprar un lenguado al mercado y se presentó con un metro para asegurarse de que cabía en el horno».

El autor parte de una información compleja para expresar la mayor densidad en el menor espacio posible,.

 

Sabedor de que el humor y la actualidad conjugan mal, el autor ha huido del trabajo del periodista para imprimir a su trabajo una vitola de permanencia. «Humor y actualidad no son necesariamente antitéticos, pero no son los mejores amigos del mundo. Aquello que se ciñe a la realidad generalmente es fungible, tres días después carece de vigencia, aunque a veces se producen extrañas sincronías». No ha estado tampoco en la intención del escritor perseguir el aforismo, género que ha cultivado en otras ocasiones. «En cuanto algo corre el riesgo de solemnizarse, procuro romper el vaso».

A diferencia de Bierce, que se explayaba en su definiciones, Cortés busca la esencialidad. Parte de una información compleja para expresar la mayor densidad en el menor espacio posible. «El lector toma una píldora que se descomprime en su boca y recupera todos los aromas y evocaciones de la información». Al cabo de siete años, Cortés no se ha cansado: su vocación de lexicógrafo perdura y seguirá dando juego.

TITULO: Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Comienzan los trabajos para la digitalización de los contadores de agua potable en Carrascalejo,.

 

 

Comienzan los trabajos para la digitalización de los contadores de agua potable en Carrascalejo,.

 

foto Contadores de agua potable ,.

Comenzaron los trabajos de cara a la digitalización de los contadores de agua de los domicilios de Carrascalejo, que lleva a cabo el Consorcio MásMedio de Diputación, con la instalación de antenas de la red LoRa.

El objetivo del cambio, enmarcado dentro del PERTE (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica) es conseguir una red de abastecimiento más eficiente, detectando fugas, y controlando consumos.

Seguidamente sustituirán los contadores analógicos por los equipos digitales, para lo que será necesario que aquellos usuarios que tengan el contador dentro de la vivienda firmen la preceptiva autorización, cuyo modelo puede obtenerse y firmarse en Sede Electrónica o de forma presencial en el Ayuntamiento.

«El cambio será gratuito en esta fase inicial de los trabajos, por lo que es importante que dispongamos de las autorizaciones pertinentes», advierten, agradeciendo la colaboración «para poder llevar a cabo este proyecto tan importante y pionero en el que Carrascalejo está incluido».

 

TITULO: PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -  Irán condena a ser ahorcado en público a un joven de 18 años por participar en las protestas ,.

 

 PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -  Irán condena a ser ahorcado en público a un joven de 18 años por participar en las protestas , fotos,.

 

 

Irán condena a ser ahorcado en público a un joven de 18 años por participar en las protestas,.

 

Saleh Mohammadi, atleta de lucha libre, asegura que confesó bajo torturas el asesinato de un policía,.

 

Imagen de la agencia Mizan, vinculada al poder judicial iraní, que muestra la ejecución pública de Majid Reza Rahnavard, en Mashhad, el 12 de diciembre de 2022.

Irán ha condenado a muerte a Saleh Mohammadi, de 18 años, por participar supuestamente en una de las últimas manifestaciones contra la República Islámica, aplastadas hace ahora un mes,.

TITULO: ¡ Animal! - Cómo hacer una ecografía colaborativa a un «saurio viviente»,.

 

 

Cómo hacer una ecografía colaborativa a un «saurio viviente»,.

Entrenar a los dragones de Komodo para conseguir hacerles pruebas médicas sin estrés es parte del trabajo de un grupo de Herpetología de Fuengirola, el mismo que consiguió hace tres años la reproducción de dos de estos grandes lagartos,.

 

foto - Milagros Robledo junto a uno de los ejemplares del parqueBioparc Fuengirola,.

En 2023, el Bioparc Fuengirola alcanzó un hito poco común en Europa: en el recinto de los dragones de Komodo nacieron cinco crías. Un éxito reproductivo, porque se trata de uno de los pocos casos registrados en el continente y el primero tras más de una década. Tres años después, cuatro de aquellos hermanos –Fénix, Embum, Drakaris y Saya– continúan creciendo bajo la atenta vigilancia del mismo equipo de Herpetología que presenció su nacimiento.

Milagros Robledo, responsable de este equipo, sigue acumulando logros gracias a un trabajo paciente. Parte de su labor consiste en estimular a los animales mediante rutinas de entrenamiento que reducen el estrés. Con constancia, han conseguido algo que parece sacado de la ciencia ficción: que los propios reptiles colaboren de forma voluntaria en los controles veterinarios. «Realizamos ecografías sin necesidad de sedación», explica Robledo. Para lograrlo, los cuidadores entran a diario con la hembra en los cajones de entrenamiento, permanecen un tiempo con ella y, poco a poco, introducen el ecógrafo hasta que el veterinario puede realizar la prueba mientras el animal permanece tranquilo.

El dragón de Komodo, que puede superar los tres metros de longitud y los 70 kilos de peso, no suele despertar ternura entre el público. Sin embargo, su conservación es clave para el equilibrio de los ecosistemas, ya que actúa como superdepredador y elimina carroña. Además, es el mayor «saurio viviente», dicen desde el parque. Robledo subraya que una parte esencial de su trabajo consiste en «transformar la mirada del público hacia estos reptiles, algo tan importante como su reproducción. No suelen generar empatía, pero su papel ecológico es decisivo. Educar para comprenderlos es una de las formas más eficaces de protegerlos», afirma. Trabajar con esta especie es especialmente complejo. El proceso reproductivo requirió meses de seguimiento para determinar cuándo la hembra estaba preparada y evitar ataques al macho. «Cuando finalmente se unen, permanecen juntos apenas una semana. Tras la separación, unas seis semanas después, la hembra deposita los huevos, que pueden quedar enterrados a más de un metro de profundidad. Los técnicos tuvieron que buscarlos. Los huevos fertilizados se trasladaron después a incubadoras, para terminar de desarrollarse a temperaturas de entre 29,5 y 30,5 grados.

El dragón de Komodo está en peligro de extinción en la naturaleza: apenas quedan unos 1.500 ejemplares, de los cuales alrededor de 220 viven en centros de conservación. Bioparc Fuengirola forma parte de los 30 parques integrados en el Programa Europeo de Especies en Peligro (EEP), desde el que se gestionan poblaciones genéticamente clave. Además de esta especie, el centro trabaja con tortugas gigantes de Galápagos y otros reptiles y anfibios, poniendo el acento en la divulgación. «Es fundamental explicar por qué hay que erradicar el comercio ilegal y por qué no se deben coger animales del campo para tenerlos en casa. Los animales son necesarios donde están», insiste Robledo.

Por ahora, estos cuatro dragones de Komodo no serán reintroducidos en la naturaleza, proque «antes, los hábitats deben reunir las condiciones adecuadas para la especie», concluye la responsable de Herpetología.

 

TITULO:  Hora 25. Cadena SER  -Tragedia en los ferrocarriles -  Puente escurre el bulto: apunta ahora a un problema "súbito" en la vía y casi indetectable,. 

 Hora 25. Cadena SER ,.

 Hora 25,  Toda la actualidad, opinión y el entretenimiento, de lunes a viernes de 20:00 a 23:30h en Cadena SER. Dirige Pepa Bueno,.

 Tragedia en los ferrocarriles - Puente escurre el bulto: apunta ahora a un problema "súbito" en la vía y casi indetectable,. 

 

El ministro de Transportes descarta casi por completo que el responsable del accidente de Córdoba fuera el tren de Iryo y afirma que si fue por un defecto en el carril no se pudo detectar en ninguna de las inspecciones,.

 Óscar Puente,.

fotos / A medida que la investigación del accidente de Adamuz avanza, un fallo en la vía se confirma como el origen más probable de la tragedia. El propio ministro de Transportes, Óscar Puente, admitió el miércoles que es una posibilidad «innegable» que la causa estuviera en una posible deficiencia en esta infraestructura en forma de rotura de una junta. Pero igual que Puente admite tal posibilidad, también deslizó ayer la idea de que el posible fallo en las vías habría sido indetectable a las inspecciones de Adif, la empresa pública responsable de las infraestructuras dependiente del Ministerio de Transportes.

El ministro declaró en una entrevista radiofónica que si el origen del accidente fuera un defecto en la infraestructura, «es algo que surge de súbito y en minutos antes de que se produzca el descarrilamiento. Por tanto, es algo que no ha dado la cara en ningún momento, que no ha sido perceptible y que no ha podido ser observado en ninguna de las inspecciones que se ha realizado en la infraestructura», según aseguró.

Para apoyar su argumento, Puente volvió a hacer referencia a las marcas que tienen los bogies (la estructura que está debajo de la carrocería de los trenes integrada por ejes y ruedas) tanto de los cinco primeros coches del Iryo como en dos trenes de Renfe que pasaron minutos antes que este convoy. Esas muescas, recordó el ministro, se han detectado en los trenes que han pasado en torno a 45 minutos, una hora antes del accidente. «Tiene que ser algo que ha sucedido en minutos y que en minutos se ha convertido en lo suficiente como para hacer descarrilar un tren, si es que es la vía», abundó Puente.

 

Accidente.- Un enfermero legionario de Ceuta de 32 años, uno de los fallecidos en el accidente de Adamuz,.

Durante la rueda de prensa que ofreció el miércoles, el ministro ya sugirió que el accidente pudo deberse a «un problema mucho más complejo de lo que nos imaginamos y que nunca había ocurrido en nuestra red». También puso en cuestión si el punto de descarrile es el hasta ahora barajado, el raíl 23117, u otro anterior.

El relato de Puente de un defecto «súbito» y casi indetectable va en línea con la versión oficial que ha ofrecido hasta ahora Adif sobre el estado de la vía siniestrada y el resultado de sus revisiones. En la rueda de prensa que ofreció el ministro el miércoles, el director de Tráfico de esta compañía, Ángel García de la Bandera, aseguró que la última comprobación completa del carril en el entorno de Adamuz se realizó once días antes del accidente, el 7 de enero. A esta revisión, añadió García de la Bandera, se suma otra que los técnicos realizaron a pie el 5 de noviembre, así como una auscultación geométrica, realizada el 13 de octubre mediante un tren con instrumentación técnica que verificó la correcta disposición de la vía (nivelación, ancho, etc.); y otra dinámica, realizada el 21 de noviembre, también por un tren que comprobó la respuesta del convoy al interaccionar con la vía. En ninguna se detectaron anomalías ni detalles que a priori tuvieran relación directa o indirecta con el accidente, aseguró.

De confirmarse que hubiera sido algo indetectable, el ministro considera que habría que «reflexionar» acerca de si los controles de la red son suficientes.

Lo que Puente da casi por descartado es que el origen de la tragedia fuese el Iryo que descarriló. El ministro afirmó que sería «muy raro» que este tren hubiera causado el accidente porque era un tren «muy nuevo». «Que sea el tren, desde luego, es muy raro, muy raro, porque hablamos de un tren muy nuevo, la tecnología de los trenes, los estándares de fabricación son de una precisión y de una calidad altísima, y me cuesta mucho creer que pueda ser el tren, cuando además es un tren (...) que estaba pasando los controles de mantenimiento escrupulosamente», aseguró el ministro.

Bogie tren A. 

Para esclarecer las causas del accidente, los técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) examinarán con atención una pieza que se considera clave, un bogie del Iryo encontrado en un arroyo a 270 metros del lugar donde se produjo el accidente.

La estructura estaba en la parte delantera del coche ocho del tren, uno de los que descarriló, y según detalló Puente, salió disparada en el momento en el que se produjo el impacto del Iryo con el Alvia, lo que aleja también, en teoría, la posibilidad de que esté en el origen del siniestro.

El presidente de la CIAF , Iñaki Barrón, explicó hace unos días a que «todo apunta» a que el origen del siniestro se produjo «en la interacción del vehículo con la infraestructura» y que uno de los elementos clave a analizar son las rodaduras del tren, para lo que es imprescindible esta pieza en el caso del coche ocho.

Expertos del sector citados por Reuters apuntan en este sentido que «la ubicación de este bogie y la sección del tren de donde partió ayudarán a los investigadores a establecer las trayectorias precisas de los vehículos descarrilados y las energías involucradas».

Sea cual sea la causa del siniestro, Puente declaró que las responsabilidad deben ser asumidas por quienes contribuyeron a él «por acción u omisión». «Ese es mi criterio y, por tanto, las responsabilidades, las que sean y de quien sean, partirán de esa premisa», dijo sobre una posible dimisión.