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La Fórmula 1 en el Circuit, este muerto está muy vivo,.
GP España F1 2019 CONFIDENCIAL MARCA
El pánico arrancó en Bakú, cuando un medio afín a Liberty (empresa que detenta hoy los derechos de la F1 tras la salida hace dos años de Bernie Ecclestone), daba por muerta la vía para que Barcelona mantuviese en el futuro su carrera, que se celebra ininterrumpidamente desde 1991. La llegada de Vietnam (Hanói) el próximo año y la opción del retorno de Holanda, eran las razones de peso señaladas más cerca del globo sonda que de la realidad. Pero el vetusto Zanvdoort necesita para actualizarse una inversión de 100 millones de euros, que ahora nadie quiere poner, y unas obras que no estarán listas en un año y Verstappen y Heinekken deberán esperar para tener su Gran Premio.
A partir de allí, los rumores de que Liberty y el Circuit había cerrado las conversaciones se dispararon. "Es cierto que en enero pensábamos que a estas alturas podríamos realizar el anuncio, pero ha habido ajustes que nos han obligado a retrasarlo todo. Seguimos interesados y Liberty también", confiesa la misma fuente.
El problema es exclusivamente económico, ya que con un canon que ronda los 20 millones, desde el Circuit (que controla en un 78% la Generalitat de Catalunya) se pretende "mejorar nuestro balance final, o bien con una rebaja de lo que se paga o con una mejora de nuestros ingresos (parte de la taquilla), o con ambas cosas. Hay un tira y afloja, pero nada irresoluble hasta el momento. Repito que soy optimista, aunque es verdad que aquí no hay términos medios: o se renueva o no se renueva", aseguran a este diario.
En los últimos años, esta prueba ha cerrado con un déficit anual de unos 6 millones de euros, compensados con creces con los más de 50 millones que el evento deja en Cataluña cada año: Hoteles llenos, restaurantes, peajes y gasto de los aficionados en Barcelona, el Vallés y alrededores. A la Generalitat le sigue compensando el desembolso de unos 6,5 millones que aporta al canon cada año y también al ayuntamiento de la Ciudad Condal (1,5 millones), que ahora pone su nombre directamente en el trazado de Montmeló. Las próximas elecciones municipales también tienen algo que ver en el mencionado retraso.
"El de 2019 no será el último GP de F1 en Barcelona, nada de eso. Al menos a día de hoy", dicen de forma más rotunda desde el departamento de Comunicación del Circuit.
La vuelta a Jerez es casi inviable
Ante proliferación de noticias en el mismo sentido, hay quien ha visto la oportunidad de recuperar la F1, como el Circuito de Jerez, que necesitaría una obra que ronda los 4 millones para adaptar la actual pista a la exigencias de un GP de F1 y después reunir los 20 millones del canon, algo que se antoja complicado. Han presentado una propuesta en serio a Liberty, pero ya saben que es más un sueño que una posibilidad factible. Los test de invierno ya son otra historia.TITULO: Para Todos La 2 ,.
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El público suele ser parte activa y protagonista en los espectáculos del mentalista español. Bright es uno de los mentalistas que más público lleva a sus espectáculos. Su seña de identidad es siempre la empatía con los espectadores y el dinamismo de sus funciones paramantener la atención.
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El Ayuntamiento anima las compras del domingo en el centro con visitas guiadas y baile,.
También habrá exhibiciones de bailes de salón a cargo de los alumnos participantes en el curso de baile de la Universidad Popular de Badajoz en el templete de San Francisco.
Habrá una visita guiada por las calles comerciales principales del centro a partir de las once para recordar el origen y el desarrollo comercial de los últimos siglos en la ciudad.
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