UN PAIS PARA COMERSELO - OLAS DE CREACION Y CONVIVENCIA BAÑAN SAN SEBASTIAN,./ TAPAS Y BARRAS - INTENTARE RETIRARSE CUANDO YA NO ME SIENTA BIEN O CUANDO ME ECHEN, NANI ROMA,.

TÍTULO:  UN PAIS PARA COMERSELO - OLAS DE CREACION Y CONVIVENCIA BAÑAN SAN SEBASTIAN,.

UN PAIS PARA COMERSELO - OLAS DE CREACION Y CONVIVENCIA BAÑAN SAN SEBASTIAN, fotos.

El aviso amarillo por olas pasará a naranja el lunes

Olas en la localidad vizcaína de Getxo. 

• La alerta se activará a partir del mediodía, cuando la mar de fondo del noroeste levantará olas de entre 5 y 6 metros,.

  El aviso amarillo por fuerte oleaje que está vigente este sábado y este domingo en la costa vasca pasará el lunes a naranja, un nivel de alerta superior, ante las previsiones meteorológicas que apuntan a que las olas pueden alcanzar ese día los 6 metros de altura.
  La Dirección de Atención de Emergencias y Meteorología del Gobierno Vasco ha informado de que el aviso naranja por riesgo marítimo-costero se activará a partir del mediodía del lunes, cuando la mar de fondo del noroeste levantará olas de entre 5 y 6 metros.
  Desde este sábado y hasta el domingo del lunes estará en vigor el aviso amarillo por olas de entre 3,5 y 4,5 metros.
  Además, el domingo se pone en marcha también el aviso amarillo por fuerte viento, ya que las rachas pueden superar los 100 kilómetros por hora en zonas expuestas, aunque en algunos puntos de Bizkaia es posible que lleguen a los 120 kilómetros por hora.
  
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    TAPAS Y BARRAS - INTENTARE RETIRARSE CUANDO YA NO ME SIENTA BIEN O CUANDO ME ECHEN, NANI ROMA, fotos.
  

  Con 43 años no veo un final, yo me siento muy joven,.

  Nani Roma, primer ganador español del Dakar, asegura que «un sueño de niño» lo ha convertido en su profesión,.
  
  
  Joan Roma Cararach (Folgarolas, 1972) es sinónimo de Dakar. El primer ganador español de la mítica prueba del mundo de los raids en motos y en coches tuvo su momento más bajo en el 2015, cuando apenas 200 metros después de haber tomado la salida del primer día, su Mini All4Racing le dejó tirado y dio al traste con todas sus opciones.
  Con renovadas esperanzas para este 2016, en el que estrena de copiloto al joven Álex Haro, Nani tiene claro que solo puede aspirar a la victoria. Para ello tendrá que tumbar a su propio compañero, y máximo favorito, Nasser Al Attiyah, y a los temidos Peugeot de Carlos Sainz y Stepháne Peterhansel.
  -¿Quién es su verdadero rival para este Dakar?
  -El rival número 1 es Nani Roma. Me repito con esto, pero a veces tenemos tendencia a pensar mucho en los demás y poco en uno mismo. Lo que toca es hacer nuestra carrera. El gallinero estará muy revuelto los primeros días, pero cuando te empieces a ver por dónde van uno y otro. cuesta mucho. Es importante hacer nuestra carrera, y luego ya se verá dónde estamos.
  -Usted, con 43 años; Peterhansel, con 50; Sainz, con 53. ¿Se ve aguantando hasta los 50?
  -Intentaré retirarme cuando ya no me sienta bien, con motivación y con las ganas que tengo ahora. ¡O cuando me echen! [risas]. Aún tengo muchas cosas que hacer, muchas carreras que disfrutar. No veo un final. Yo me siento muy joven, pero la edad es una cuestión de sentimientos y me siento muy en forma.
  -¿Qué es para usted el Dakar?
  -Es mi vida. Tengo 43 años y llevo 20 dakars. He estado aquí así la mitad de mi vida. De un sueño de niño lo he convertido en mi profesión. He cumplido mi sueño: primero he corrido, lo he ganado en coches y en motos y veinte años después aquí sigo. A veces me digo: «Qué suerte tengo».
  -Mini va al Dakar con un ejército de doce coches participantes. ¿El comandante es usted o es Nasser Al Attiyah?
  -Ninguno de los dos. Somos un equipo con libertad total para hacer nuestra carrera y luego ya veremos. Evidentemente, si me pasa algo como el año pasado y pierdo tres horas el primer día, le ayudaré, pero si le pasa a él, también me ayudará. Tampoco me importa demasiado. Ahora mismo en el mundo del deporte uno tiene que mirar hacia sí mismo, aunque sí es verdad que a veces hay que trabajar para el equipo porque es importante que un Mini gane.
  -¿Es Peugeot el gran rival este año?
  -Los primeros rivales son los que tengo alrededor (Mini). Para mí, Toyota y Peugeot son los otros. Peugeot tiene pilotos muy buenos, coche muy bueno, sabe hacer muy bien las cosas. Seguro que tienen dudas en cuanto a la fiabilidad, pero hasta yo tengo dudas. Imagínate: mi Mini se paró del todo en el kilómetro 3 el año pasado. Hay diez o doce pilotos en coches que son muy buenos y lucharán por la victoria.