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TITULO: El Objetivo La Sexta - SALVADOS LA SEXTA -  La noche encendida  - Oficina - Economia -   ¡ El segundo mejor ejercicio de toda la historia ! ,.   

  La noche encendida,.
 
  'La noche encendida' no será solo un programa de charlas, espectáculo, música, comedia, sorpresas e invitados, presentado por Pedro Ruiz, por La 2,foto,. etc,.

  ¡ El segundo mejor ejercicio de toda la historia !,.

 

foto / El periodo navideño ha propiciado el parón más prolongado del año en las bolsas europeas, reduciendo su actividad a apenas dos jornadas y media.

Tras los numerosos datos macro conocidos la semana pasada, esta solo cabe destacar la publicación del PIB de España, Estados Unidos y Reino Unido. En el caso del nuestro, la economía creció el tercer trimestre un 0,6%, una décima menos que el anterior debido al mal comportamiento del sector exterior; el británico, confirmó la estimación inicial con un incremento del 0,1% y el estadounidense, superó expectativas y aumentó un 1,1%, hasta el 4,3% en tasa interanual.

El Ibex terminó prácticamente plano en los 17.172 puntos, pero manteniéndose en zona de máximos. Entre las compañías que más se revalorizaron se situó Solaria: la energética recuperó un 3,06%, impulsada por el nuevo plan estratégico de inversiones en tecnología, por valor de 2.500 millones de euros, que llevará a cabo entre 2026 y 2028. Las pérdidas en el parqué las protagonizó Sabadell. Las acciones de la entidad catalana se vieron perjudicadas por el descuento del dividendo que abonará el próximo lunes y finalizaron con un balance negativo del 2,05%.

En el exterior, los principales índices europeos registraron pocos movimientos, destacando la subida del 0,21% del DAX de Frankfurt y la caída del 0,59% del CAC de París. Por su parte, las compras se impusieron en Asia y Estados Unidos, con el Nikkei repuntando un 2,5% y el S&P más de un 1%.

En los mercados de deuda, las rentabilidades de los bonos español y alemán retrocedieron al 3,29 y 2,86% respectivamente, mientras la del estadounidense se mantuvo en el 4,15%. En los de divisas, el euro amplió su escalada y se aproxima cada vez más a las 1,18 unidades frente al dólar. Las amenazas de Trump a Venezuela y el aumento de las tensiones geopolíticas, impulsaron tanto la cotización del petróleo como la del oro, superando el barril de Brent los 61 dólares y marcando el oro nuevos máximos, encaminándose a cerrar su mejor año desde 1979. Por último, el bitcoin en los de cripto, continuó en el entorno de los 87.000 dólares, acercándose cada vez más a finalizar su primer ejercicio con caídas desde 2022.

La imposición por parte de China de aranceles hasta el 42,7% a determinados productos lácteos europeos, como represalia a Bruselas por las tarifas a los vehículos eléctricos chinos, está provocando incertidumbre sobre las empresas agroalimentarias de la UE y aumenta el riesgo de una escalada en la guerra comercial entre ambas potencias. Esperemos que las dos partes reconduzcan el diálogo para evitar un conflicto perjudicial para un sector cuyo impacto se sentiría con especial fuerza entre los productores españoles.

 

TITULO:  La hora de los Fósforos - La Cope - CARLOS HERRERA - El señor de los bosques -  Senda del Hornillo ,.

  La hora de los Fósforos - La Cope - CARLOS HERRERA - El señor de los bosques  - Senda del Hornillo , fotos,.

  Senda del Hornillo,.

 

 En la provincia de Madrid, si nos adentramos en la vertiente noroeste de la Sierra de Guadarrama, llegamos a la senda del Hornillo. Un lugar cuyo patrimonio ecológico lo atesoran varias especies de pinos. El naturalista César Palacios ha invitado a este bosque a Inés La Maga, que descubre los secretos botánicos de este enclave natural. Inés La Maga y César 

 

Palacios nos muestran los prodigios naturales que se esconden bajo la tierra, como la red de vida que extiende el micelio, o los avispones que también permanecen ocultos en los troncos de un viejo pino. Todo ello forma parte del mundo mágico del bosque... una magia que nuestra chef Aizpea Oihaneder continúa haciendo en sus fogones con la receta de sopa de kakis y foie con ensalada de cebolletas.

 

TITULO:  RADIO - TELEVISION - EL TRANVÍA DEL TIEMPO - EL BOTIJO -  Cine Bigote - Santiago Segura y Disney salvan la taquilla de los cines españoles en un año a la baja ,.  

 RADIO - TELEVISION - EL TRANVÍA DEL TIEMPO - EL BOTIJO - Cine Bigote - Santiago Segura y Disney salvan la taquilla de los cines españoles en un año a la baja ,.  fotos,.

 

Santiago Segura y Disney salvan la taquilla de los cines españoles en un año a la baja,.

La asistencia marca los 65 millones de espectadores, un retroceso del 8% frente a 2024,.

 

 

'Lilo y Stich' ha sido la película más vista en España este año.

2025 no ha sido un buen año para los cines españoles, ni en espectadores ni en recaudación. Los datos marcan 65 millones de asistentes y 452 millones de euros de recaudación. Así, en cuanto al público, la caída es del 8%, mientras que en taquilla la pérdida es algo menor, en torno al 5,2%, todo ello en datos provisionales fechados a 29 de diciembre por la consultora Comscore.

 

Este informe, publicado este martes, confirma una tendencia negativa en cuanto a espectadores en el sector, que venía de marcar otro mal año, con una caída del 5% hace 12 meses, y que ahora suma otro 8% de pérdida.

 

Y peor habría sido si no hubiera habido entrega familiar de Santiago Segura ni tres potentes producciones de Disney que son las que han tirado este año de la taquilla. En concreto, la comedia 'Padre no hay más que uno 5' –la producción española más vista del año– y las de la factoría estadounidense 'Lilo y Stich', 'Avatar: fuego y ceniza' y 'Zootropolis 2'.

 

Ha sido precisamente 'Lilo y Stich' la película más vista del año en España, con 3,8 millones de espectadores; seguida de 'Jurassic World:el renacer' (2,6 millones), 'Una película de Minecraft' (2,35 millones), 'Cómo entrenar a tu dragón' (2,1 millones) y 'Padre no hay más que uno 5' (2 millones).

Respecto a los estrenos de cine español, lidera la producción familiar de Santiago Segura, que ha recaudado 13,4 millones de euros, y se colocan después 'El cautivo' (792.000 espectadores), la producción de Alejandro Amenabar sobre Cervantes en Argel; y 'Los domingos', Concha de Oro en la última edición del Zinemaldia.

En términos generales, el cine español cierra 2025 con una cuota de mercado del 19% (la misma que en 2024), con un total de 12 millones de espectadores y con una taquilla de 78 millones de euros.

Mes a mes, la evolución de la taquilla ha mostrado un comportamiento irregular a lo largo de este año. Mientras que el primer semestre de 2025 cerraba en positivo, con un incremento del 3% respecto a 2024, el segundo semestre va a cerrarse con un descenso provisional del 16%, lastrado principalmente por los resultados de octubre (-28%) y noviembre (-31%), cuyo resultado ha quedado muy lejos de lo que suelen aportar al global de la taquilla, debido mayormente a la ausencia de estrenos con tirón en las salas.

'Avatar', el mejor estreno

Sí los ha habido este mes de diciembre, sobre todo, la nueva entrega de la saga de James Cameron. Así, 'Avatar: fuego y ceniza', estrenada el pasado día 19, ha sido el mejor estreno del año, con 6,2 millones de euros en su fin de semana de estreno.

En ese sentido, el mejor fin de semana del año en la salas coincidió con la segunda semana de la cinta de Cameron, del 26 al 28 de diciembre, con una recaudación de 9,9 millones de euros.

Más allá, la semana con una mayor asistencia de público se registró del 30 de mayo al 5 de junio, con un total de 2,08 millones, y el día de mayor asistencia del año fue el 2 de julio, con 554.244 espectadores.

Por último, las diez provincias con un mayor número de espectadores fueron Madrid (21,5%), Barcelona (13,7%), Valencia (6,5%), Alicante (4,1%), Sevilla (3,7%), Málaga (3,7%), Murcia (3,5%), Bizkaia (2,5%), Islas Baleares (2,5%) y Cádiz (2,3%).

 

TITULO: Comando actualidad -  El 'hombre performativo', ¿un fraude vestido de aliado?    ,  Jueves  - 15 - Enero   ,.

El 'hombre performativo', ¿un fraude vestido de aliado?  ,. Jueves -   15 - Enero   , 23.40 - después de  ‘Néboa’, en La 1 / foto,.

 El 'hombre performativo', ¿un fraude vestido de aliado? ,.

El fenómeno viral que enfrenta estética y autenticidad a la vez reabre el debate sobre los nuevos códigos masculinos,.

 

 El actor Pedro Pascal es lo que se entiende por 'hombre performativo,.

Aunque muchas tendencias de las redes sociales son efímeras, algunas se consolidan en el algoritmo de Instagram o TikTok. Otras, en cambio, consiguen dar el salto fuera de las pantallas, se cuelan en el debate público y llegan incluso a instalarse, aunque sea temporalmente, en nuestro vocabulario. En los últimos meses ha surgido un neologismo nacido precisamente de estas microtendencias. Se trata del 'performative male', que describe a un arquetipo masculino que se ha vuelto especialmente viral. Para quienes no lo ubiquen, se refiere a hombres que adoptan gustos, intereses o valores asociados tradicionalmente a lo femenino: leer literatura feminista, llevar bolsas de tela adornadas con accesorios -mejor aún si incluyen un muñeco labubu- y escuchar a artistas como Lorde o Lana del Rey.

El debate surge porque, para muchas mujeres, estos gestos no responden a convicciones reales, sino a una estrategia para ligar. Algunos hombres millennial y de la generación Z han interiorizado la idea de que ciertos perfiles sensibles, cultivados y con conciencia resultan más atractivos, y optan por construir una personalidad que no es la suya. «Muchas veces no saben de qué hablan, es solo estética para ellos», denuncia una usuaria de TikTok.

Su estilo también se ha codificado. Usan pantalones anchos, mocasines y camisetas ajustadas, combinaciones que, sumadas al resto, dan forma a un personaje cuya performatividad rara vez trasciende la pantalla. La buena noticia es que, desde hace un tiempo, este arquetipo masculino ya se ha convertido en meme. El algoritmo de TikTok se ha llenado de vídeos que ironizan sobre el día a día de estos hombres, y en algunas ciudades de Estados Unidos incluso se organizan concursos para coronar al «hombre performativo definitivo».

Las opiniones sobre el fenómeno, sin embargo, siguen divididas. Para algunas mujeres, esta apropiación de intereses vinculados a la feminidad contemporánea banaliza sus aficiones y luchas. Para otras, supone un avance porque introduce sensibilidad e intelectualismo en los códigos masculinos. Lo que hoy se tilda de debilidad -ser más emocional, escuchar a artistas femeninas o mostrar ternura- es precisamente lo que más atención genera en las redes. Por ello, el 'performative male' puede leerse tanto como un primer síntoma de transformación en las masculinidades jóvenes como una simple microtendencia destinada a desvanecerse. Al fin y al cabo, así funciona la lógica volátil de las redes sociales.

 TITULO: LAS GAFAS ROJAS -   Un país para leerlo viaja esta semana a Ría de Vigo ,.  

 LAS GAFAS ROJAS -  Un país para leerlo viaja esta semana a Ría de Vigo  ,.  fotos,

 Ría de Vigo,.

 Un país para leerlo viaja esta semana a la Ría de Vigo, en el sur de la provincia de Pontevedra, escenario literario e inspirador de muchos escritores desde la Edad Media. La presentadora Laura Chivite entrevistará a María Oruña, considerada una de las escritoras más 

 

 

importantes de la novela negra contemporánea, y al historietista coruñés Miguelanxo Prado, ganador del Premio Nacional de Cómic en 2013. Asimismo, recordaremos cómo fue el paso del escritor francés Julio Verne por la bahía de Vigo, a la que dedicó todo un capítulo de su célebre novela 20.000 leguas de viaje submarino, y visitaremos un club de lectura en las Salinas de Ulló, un paraje natural único.

 

TITULO:  EN PORTADA CRONICAS MUJERES VIAJERAS - Casi 1.900 conductores conectaron la baliza V16 el primer día de su obligatoriedad    ,. -   Jueves -  15 - Enero,.

 

El Jueves  -  15 - Enero a las 23:30 en La 1,./ foto,.

 

 

Casi 1.900 conductores conectaron la baliza V16 el primer día de su obligatoriedad,.

Tráfico insiste en que «se quiere concienciar y no denunciar» mientras persisten las dudas sobre su visibilidad «en días soleados» y en tramos como curvas cerradas y cambios de rasante,.

 

Imagen del mapa de balizas activadas de la web mapabalizasv16.

Cerca de 1.900 conductores conectaron la baliza luminosa V16 en el primer día de su obligatoriedad y la activaron tanto en carreteras de alta capacidad como en vías convencionales de todo el país, según los datos facilitados este viernes por la Dirección General de Tráfico (DGT). Desde este 1 de enero, unos 30 millones de vehículos en España están obligados a llevar la baliza homologada para señalizar averías y accidentes en sustitución de los habituales triángulos. No portar la V16 o disponer de una que no esté homologada (básicamente que carezca de geolocalización) acarrea una multa de 80 euros, si bien desde la DGT insisten en que «no hay vocación de multar sino de concienciar para que se consolide su uso. No vamos a hacer controles específicos para comprobar si los conductores llevan o no la baliza, como tampoco lo hicimos antes con los triángulos», afirman en la DGT al tiempo que defienden la V16 como un «avance clave» en seguridad vial.

Una página web (mapabalizasv16.es) muestra un mapa de España con la ubicación exacta de las balizas V16 conectadas que se encuentran activas en tiempo real en las carreteras del país. En concreto han sido 1.873 los conductores que a lo largo del 1 de enero de 2026, y durante las primeras 24 horas de su entrada en vigor, activaron la V16 enviando la posición exacta del vehículo averiado a la plataforma digital de la DGT, desde donde, a través de los navegadores y aplicaciones de movilidad, se transmite esta información a los conductores que transitan por esa carretera para advertirles de la incidencia. Tráfico valora esta cifra teniendo en cuenta que hace solo un mes, cuando aún no era obligatorio el uso del dispositivo, se registraron 425 avisos de la V16, cuatro veces menos.

En todo caso y ante las dudas de si la baliza se puede compaginar con el uso de los triángulos, la DGT reitera que «lo obligatorio» es la V16 conectada y que no se va a denunciar a nadie por colocar los triángulos, pero siempre y cuando lleve la baliza. Con todo, advierten del riesgo de salir del vehículo y colocar los triángulos en la carretera, justamente lo que quiere evitar la V16 tras constatar que cada año se producen una veintena de atropellos mortales por estas circunstancias o similares.

Desde Tráfico recuerdan que no hay «ningún periodo de gracia» y que desde el pasado 1 de enero las balizas son obligatorias y que este sistema se puede compaginar con las luces de emergencia, «porque cuanto más visible te hagas mucho mejor para tu seguridad». Y más allá de los destellos lumínicos que avisan de la presencia en la calzada del vehículo averiado, insisten en la ventaja de la conectividad. «Además de la visibilidad, el plus que supone la baliza es la movilidad conectada, es decir que podamos avisar a otros conductores de la presencia de un vehículo parado en el arcén a través de los paneles de tráfico y de los propios navegadores. Esto es una funcionalidad imprescindible«.

Debate sobre el dispositivo

Con todo, la implantación obligatoria de la baliza V16 ha abierto un debate entre asociaciones de conductores y profesionales de emergencias sobre su eficacia real y su uso en situaciones críticas. Desde Automovilistas Europeos Asociados (AEA), su presidente Mario Arnaldo, valora de forma «claramente» positiva el dispositivo. A su juicio, la principal ventaja de la baliza es que elimina la obligación de que el conductor abandone el vehículo para colocar los triángulos, una maniobra que durante años ha provocado atropellos mortales.

Arnaldo subraya además que la baliza ofrece mayor visibilidad que los triángulos, al emitir una señal luminosa visible en 360 grados y a mayor distancia, y defiende que su carácter debe ser sustitutivo y no complementario. «Si el conductor sigue saliendo a colocar triángulos, el sistema pierde todo su sentido», sostiene.

También apunta como valor añadido la geolocalización del vehículo, que permite alertar a otros conductores con antelación a través de sistemas de navegación, aunque opina que su integración efectiva aún está por comprobarse. En cualquier caso, insiste en que la prioridad debe ser siempre la autoprotección del conductor y de los ocupantes, colocando la baliza en el techo y saliendo del vehículo «con seguridad y aplicando el sentido común para no jugarse la vida» y refugiándose fuera de la calzada.

Arnaldo añade además que colocar los triángulos en curvas o cambios de rasante (donde hay voces que señalan que la V16 no es tan visible) es «mucho más peligroso» que activar la baliza. «Te estás jugando la vida al salir a colocar los triángulos a 50 metros del coche. Ese argumento no tiene ningún sentido y además el conductor que viene detrás tiene obligación de adecuar su velocidad a ese campo de visión porque ya no es que te encuentres un vehículo inmovilizado con baliza o sin baliza en una curva, es que te puedes encontrar una vaca o un jabalí», subraya.

Frente a esta visión, el bombero y divulgador en redes sociales Raúl Esteban, con más de tres décadas de experiencia en emergencias, expresa serias dudas sobre la eficacia práctica de la nueva baliza, especialmente de día y en tramos de baja visibilidad como curvas cerradas o cambios de rasante. «La luz no se ve lo suficiente para alertar con antelación al tráfico que se aproxima», indica Esteban, jefe de Emergencias y Protección Civil de Móstoles, un municipio madrileño de 215.000 habitantes.

Aunque reconoce que el sistema busca reducir los atropellos al evitar que el conductor camine por la calzada -él mismo ha intervenido en siniestros mortales ocurridos durante la colocación de triángulos-, el bombero defiende que la baliza debería ser un elemento complementario y no excluyente. En su opinión, los triángulos siguen ofreciendo una advertencia más eficaz en determinados escenarios, siempre que su colocación sea viable y segura. Por ello, él seguirá llevando ambos dispositivos y dice que, si las circunstancias lo permiten, utilizará tanto la baliza como los triángulos.

Esteban también reclama más información y claridad por parte de la Administración y cuestiona el proceso que ha llevado a la generalización del dispositivo, señalando la falta de consenso entre bomberos, sanitarios y Guardia Civil. «Estamos todos con dudas», resume.

Se cumple a medias

Poco a poco la implantación obligatoria de la baliza comienza a asentarse entre los conductores. En una gasolinera de Madrid, donde confluyen perfiles y edades muy diversas, la mayoría de los automovilistas consultados reconoce llevar ya el dispositivo, pero también admite falta de información práctica. Muchos aseguran haber adquirido el dispositivo en las últimas semanas de diciembre, justo antes de su obligatoriedad, con precios que oscilan entre 30 y 40 euros.

La mayoría guarda la V16 en la guantera y aunque no han tenido que utilizarla todavía, dudan de si sabrían activarla y echan en falta campañas informativas más claras sobre cómo se activa o en qué circunstancias exactas debe utilizarse. «Creo que basta con colocarlo en el techo, pulsar el botón y luego llamar por tu cuenta al seguro o a la grúa», dice acertadamente Manuel de la Torre, un joven médico internista que trabaja en Madrid y ha parado a repostar antes de viajar a Murcia, a donde se dirige a pasar unos días de descanso.En cuanto a la valoración del sistema, las opiniones están divididas. Una parte de los conductores, como el propio Manuel, ve la baliza como un avance en seguridad, al evitar que el conductor tenga que bajar del vehículo para colocar los triángulos.

Otros expresan dudas sobre su visibilidad, especialmente de día o en curvas muy cerradas. «He visto en redes sociales que en días muy luminosos o muy soleados y en determinadas circunstancias no se percibe bien la luz. Además, no me parece bien que seamos el único país de Europa donde es obligatorio y que no sea obligatorio para los coches extranjeros que circulen por España», indica Azucena, de 43 años, que compró la baliza en octubre por unos 40 euros.

También hay voces abiertamente críticas. Algunos automovilistas califican la medida como un «sacacuartos», cuestionan que España sea el único país donde es obligatoria y muestran desconfianza hacia la industria que hay detrás del dispositivo. «No le veo ninguna eficacia real», afirma Joaquín, de 28 años, que insiste en que no comprará el dispositivo «aunque me juegue los 80 euros de multa si me para la Guardia Civil».

En conjunto, el sondeo a pie de gasolinera refleja una aceptación mayoritaria por obligación legal, pero también un clima de incertidumbre y falta de pedagogía, en el que muchos conductores cumplen la norma sin tener claro si la baliza mejorará realmente la seguridad en carretera. «Yo todavía no la he comprado porque he visto que unas valen y otras no», dice Pablo, madrileño que se dirige a Consuegra, un pueblo de La Mancha, a pasar unos días de descanso. Y Mario, que conduce un coche de Renting que lleva la baliza, ve la V16 como un complemento más, pero dice que es partidario de seguir usando los triángulos y el chaleco amarillo. «En las curvas, avisan mejor que la baliza. Creo que el triángulo es un elemento que no debe perderse», concluye.

«Un nuevo sablazo fiscal» para el PP

La secretaria general del Partido Popular Europeo (PPE), Dolors Montserrat, ha acusado a Pedro Sánchez de imponer «un nuevo sablazo fiscal» con la obligación de comprar balizas para los coches. «Este año 2026, en España se produce un nuevo ataque de Pedro Sánchez al bolsillo de los españoles. Porque todos los españoles desde el 1 de enero del 2026 estamos obligados a comprar una baliza para nuestros coches. Por tanto, la baliza es un nuevo sablazo fiscal. No es una decisión ni ninguna directiva europea, es una decisión unilateral de Sánchez». Por ello, Montserrat ha avanzado que el PP ha denunciado en Europa la »falta de transparencia« de la »imposición« de este nuevo sistema de balizas para los coches españoles y ha dirigido una serie de preguntas a la Comisión Europea sobre distintos aspectos de la V16 relacionados con la comercialización, los requisitos técnicos y la protección de datos.