TITULO : Un país en la mochila - Toral de los Vados ,.
Toral de los Vados ,.
foto / La playa Fluvial de Toral de los Vados, es una zona de baño perfecta para pasar un día de verano, ya que cuenta con un lago artificial con agua del propio río, además de césped y zonas de recreo con merenderos, cafetería, duchas y baños.
TITULO: - El hormiguero Lunes - 3 - Jueves - 6 - Junio ,.
El lunes al jueves a las 21:45 horas, en Antena 3, fotos,.
Lunes, 3 de junio: Daniel Brühl
El lunes, 3 de junio, 'El Hormiguero' arrancará una nueva semana y el mes de junio con la visita del actor Daniel Brühl. El intérprete presentará la serie 'Becoming Karl Lagerfeld', que se estrenará en Disney+ el 7 de junio. En la misma, el hispano alemán da vida al icónico diseñador Karl Lagerfeld.
Martes, 4 de junio: Camilo
El martes, 4 de junio, Pablo Motos recibirá al cantante y compositor Camilo. El artista colombiano asistirá a 'El Hormiguero' para presentar 'Nuestro lugar feliz tour', la gira con la que recorrerá España este verano, y 'Cuatro', su cuarto álbum de estudio, el cual vio la luz el pasado 23 de mayo.
Miércoles, 5 de junio: Cristina Pedroche
El miércoles, 5 de junio, Pablo Motos recibirá a Cristina Pedroche. La presentadora irá a 'El Hormiguero' con motivo del lanzamiento de su primer libro, titulado 'Gracias al miedo', que saldrá a la venta el mismo día de su visita al programa y en el que la madrileña escribe a corazón abierto para dar su testimonio sobre cómo plantar cara al miedo.
Jueves, 6 de junio: María Hervás
El jueves, 6 de junio, 'El Hormiguero' cerrará la semana con la visita de la actriz María Hervás. La intérprete presentará 'Second Woman', su nuevo proyecto teatral. Se trata de una única función de teatro en la que la madrileña estará 24 horas seguidas sobre el escenario. Esta experiencia teatral podrá disfrutarse dentro del Festival Grec de Barcelona el 6 y 7 de julio y la presentará en Sevilla en octubre.
TITULO : AQUI HAY TRABAJO - Ryanair es menos "low cost" pero aún logra contener el precio medio de sus billetes por debajo de 50 euros,.
Ryanair es menos "low cost" pero aún logra contener el precio medio de sus billetes por debajo de 50 euros,.
La aerolínea irlandesa dispara un 34% su beneficio y gana 1.917 millones,.
Ryanair sigue siendo la reina de las aerolíneas de bajo coste. Y aunque cada vez es menos «low cost», la compañía irlandesa sigue manteniendo unos precios medios razonables, por debajo de los 50 euros, a pesar de la tormenta inflacionaria que ha azotado a la economía europea.
La compañía irlandesa encareció sus tarifas hasta los 49,80 euros por billete en su último ejercicio fiscal, que cerró en marzo, según informó ayer en una nota. El precio es un 21% superior al del ejercicio anterior y le permitió que sus ingresos por pasajero crecieran un 15%, lo que permitió a su vez a la compañía compensar el aumento significativo de la factura del combustible, que se elevó hasta los 5.140 millones de euros, el 32% más.
Presionadas por los crecientes costes, las compañías de bajo coste se han visto obligadas a incrementar de forma progresiva los precios de sus billetes en los últimos tiempos. La web de inteligencia turística Mabrian asegura que los vuelos con salida en aeropuertos españoles de compañías «low cost» se han encarecido un 38,4% cuando el destino es Reino Unido, un 22,2% en el caso de Francia y un 12,3% en el caso de Alemania.
El impacto de estos incrementos en el sector aéreo español es muy importante dado que, según Mabrian, la capacidad aérea «low cost» representa un 68,5% del total, lo que equivale a 37,61 millones de plazas, frente a los 17,33 millones que operan las aerolíneas convencionales.
Resultados,.
Ryanair logró un desempeño más que notable en su último año fiscal. La aerolínea irlandesa de bajo coste disparó su beneficio un 34%, hasta los 1.917 millones de euros. La compañía, la que más viajeros mueve desde y hacia España, incrementó su tráfico un 9%, hasta los 183,7 millones de pasajeros, a pesar de, como resaltó, los retrasos en la entrega de los pedidos de aviones por parte de Boeing.
La aerolínea irlandesa ingresó 13.440 millones de euros hasta el pasado marzo, el 25% más que en el año fiscal anterior, gracias en parte a un primer semestre récord propiciado por la Semana Santa, según explicó su consejero delegado, Michael O’Leary.
La compañía transportó 183,7 millones de pasajeros en 2023
Por mercados, el italiano contribuyó con 2.853 millones de euros a la facturación de la compañía, un 20% más; seguido por el español, con 2.416 millones; y el británico, con 2.031 millones de euros, lo que representan subidas del 28% y el 27%, respectivamente.
De cara a su siguiente ejercicio fiscal, O’Leary avanzó que prevé transportar entre 198 y 200 millones de pasajeros, el 8% más, a condición de que el fabricante estadounidense de aviones Boeing cumpla con el calendario de entrega de aviones antes de finales de este año.
El directivo recordó que Ryanair tiene una flota de 146 «B737 Gamechangers» y confió en que ésta aumentará a 158 a finales de julio, 23 menos de lo contratado hasta la fecha.
O’Leary advirtió de que la capacidad para vuelos de media distancia dentro de la UE es «limitada», si bien la demanda de billetes para este verano es «positiva», como demuestra el repunte de reservas anticipadas respecto a ese periodo en 2023.
TITULO: 80 cm - No digas que fue un sueño bicicleta ,.
No digas que fue un sueño bicicleta ,.
foto - bicicleta,.
En un pestañeo ha desaparecido este mundial que iba a subirnos a los altares de la promoción y curarnos de todos los achaques. Con lo rápido que ha pasado, fatiga sólo pensar lo largo que se hizo el cortejo. Ya han desaparecido los ciclistas, las caravanas y hasta la alegría de la gente, en su mayoría decepcionada porque la ‘conquista de esa buenora’ que nos vendieron, al final no era para tanto.
Para recordarnos que no fue un sueño nos quedan las semiglorietas y los políticos —ni los unos, ni los otros, ni los de más allá hemos conseguido que desaparecieran en alguna roulotte con destino a Eritrea— azuzando las llamas de esa guerra de cifras en la que llevamos inmersos la práctica totalidad de este mandato.
También algún que otro establecimiento, que con la excusa de que el Sil pasa por Ponferrada y que por acá no vamos a vernos en otra de estas en nuestras vidas, decidió prolongar unos días los ‘precios guiri’ que ha estado aplicando la última semanita. Fue su contribución a esa campaña de promoción galáctica que ha sido el mundial. Ríete tú de los miles de millones de share televisivo que se calculan de seguimiento, pues en nada se quedarán, en comparación con el boca a boca con el que se transmitirá el bandolerismo, que en más de un lugar, por acá se practicó.
Del mundial también quedará la sensación de que nos venía grande. No como ciudad, ni tan siquiera en cuanto a la capacidad organizativa —tal vez lo más destacado y plausible del evento de marras—, sino como seres humanos. La oportunidad de negocio ha hecho aflorar, en demasiadas ocasiones durante esta última semana, a ese mr Scrooge o don Cangrejo que llevamos dentro.
Nos quedarán también algunas carreteras bacheadas, pero su pulcro estado, como el recuerdo del mundial, durará lo que tarden en llegar los primeros rigores invernales y sus temporales de nieve.
Se anuncia que para que todo no se borre de nuestra memoria, Ponferrada contará con una glorieta dedicada al mundial. Otra más. Un espacio, que, no nos engañemos, como en la actualidad sucede con la glorieta del cine, los que lo contemplen, se preguntarán ¿qué hace eso ahí?
Se antoja un pobre bagaje para tan descomunal esfuerzo.
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